冬天到了，随着天气越来越冷，许多车主可能都发现自家爱车出现一个问题，就是打不着火。很多人认为这是汽车的电瓶出了问题，因此匆匆忙忙地换了电瓶，结果却发现打不着火的情况依然存在。其实汽车冬天打不着火的原因不仅仅在于电瓶，下面这些因素也有可能导致熄火的情况发生。
1.机油流动性变差阻力增大
气温越低，机油的粘度越大，流动性也越差，发动机运转阻力自然增大。因此在进入冬季后，应当更换为粘度较低的机油以应对寒冷天气。目前市面上的机油大多使用SAE等级别标识黏度，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越高，冷启动能力也越强。
2.火花塞大限已到
如果车辆启动成功，但启动时有明显的顿挫感，同时伴随怠速抖动加剧，以及发动机加速性能下降，则很有可能是火花塞所导致的。这时便可以从火花塞入手，检查燃烧颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。一般来讲，质量过硬的火花塞可跑10万公里不成问题。
3.进气、喷油、排气系统出现问题
节气门和进气道一旦脏了，开起来不但费油，油门也会变得迟钝且不线性，加大油门汽车就会突然往前冲。喷油嘴脏会导致油耗变大，怠速抖动，尾气味道大等情况。排气方面，一方面是要注意检查三元催化，第二个方面是要注意排气管是否有结冰的情况出现。
4.汽油泵泄压
很多车主会遇到第一次打火失败，第二次便会成功的情况。这种情况不要想当然的认为是电瓶的问题，多半与汽=油泵泄压有关！汽油泵在长时间使用后内部磨损会导致供油压力不足，导致点火困难。一般情况下更换汽油泵即可解决问题。
5.谨防防冻液冰点升高
冬天到了，防冻液一定要仔细检查。不要以为车里有防冻液就没事，做一个冰点测试是非常有必要的。防冻液会随着使用的时间增加而导致冰点升高。如果天气极寒水路被冻，轻则会导致汽车水泵无法运作，打不着火，重则伤及发动机其他部件。
冬天汽车损耗大，因此车主对爱车的保养应当比平常的频率更高。多观察自己的爱车，出现问题及时找专业的维修人员解决，不要自行盲目更换汽车配件，这样才能有效地延长爱车的使用寿命，保障自己的行车安全。
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