消费升级促使很多汽车厂商通过不断地提高汽车的外形设计和行驶品质来试图在这个竞争异常激烈的市场中赢得一席之地，但也不可避免地出现了一些鸡肋配置，让消费者花了更多的冤枉钱，下面就跟小新一起来看看你是否也中了这些招！

||-后排液晶屏-||

后排液晶屏是放置在前排座椅的头枕后部或者在前座中央扶手的后部的液晶显示屏，主要用于播放一些视频，方便后排乘客观看。十几年前一些主打商务的豪华轿车率先在汽车的后座装上显示屏，的确是一个逼格颇高的举动，但现如今手机和平板的普及让这个配置显得越来越多余。

||-换挡拨片-||

换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

厂商在家用轿车上装配换挡拨片的初衷，某种程度上来说是为了应对手动挡车型逐渐被淘汰后不少人对手动挡驾驶的一种渴望。但从实际的驾驶感受来说，由于变速箱本就是一台自动变速箱，并没有可以踩的离合器，所以换挡拨片并不能做到挡位的瞬时切换，无论是加挡减挡，或多或少都会有一些延迟。所以换挡拨片更多的只是为了营造出一种运动的氛围，让消费者感觉自己买了一辆“小跑车”罢了。

||-车载导航-||

车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。但其也遭到不少的吐槽，一方面受限于车联网技术还并不是十分成熟，车载导航的地图往往很长时间才会更新，这就使得其导航的准确性并不高，甚至在一些特殊路段还会出现连接不上网络的情况，稳定性极差。另一方面车载导航固定在中控台上，在实际的驾驶过程中操控起来十分的不便利，虽说不少车企开始运用语音识别系统，但车载导航的体验感受依然不太让人满意。再加上手机导航4G实时在线，车载导航已经成为汽车的鸡肋配置。

||-发动机启停技术-||

发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。但在实际的使用中的确有许多弊端，例如走走停停的路段，发动机启停频繁影响了行驶的舒适性，而起步总是慢别人半拍，在拥堵路段让人倍感急躁。除此之外在大热天时，一旦发动机熄火，空调的制冷系统同样也会关闭，在一定程度上减少了驾乘的舒适性。