中国将出口巨无霸直径达12.12米的超大直径泥水气压平衡盾构机用于孟加拉国卡纳普里河底隧道工程。这一出口直接打断了国外欧美及日本品牌对超大直径盾构机的垄断，这一消息真的是振奋人心。

一直以来，盾构机是开凿隧道的专用机械设备，技术含量以及材料要求很高。

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盾构机

2016年数据，我国大约有85%的盾构掘进机依赖进口，欧洲和日本等公司的地盾构机在中国的盾构掘进机市场上占主导地位。其中，以产量1670台居世界首位的三菱重工、占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼，光德国海瑞克就占据国内盾构机市场的70%以上盾构机。

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前几年，进口外国盾构机价格曾经7个亿，国内厂家研制出来最高才5个亿，现在来讲价格会更低。目前，国内盾构制造厂家很多，如中铁装备、铁建重工、北方重工、三一重工，徐工凯宫等等。

制造大型设备还是要国家整个制造业的支撑，不然在关键部位上还是受制于人。虽然今天的国产盾构机成就已经很了不起了，有很多地方设计比外国品牌更人性化，但是，国产盾构机的关键的驱动电机、主轴承、各种电气设备都是用的外国品牌。

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此次出口的是直径为12.12米的泥水盾构机，用于用于修建过江隧道和海底隧道等公铁两用的隧道，隧道分两层。直径6米左右的土压平衡盾构机主要是修地铁隧道。还有3-4米直径的盾构机用来修建电力、输油隧道等等。

通过了解，中交天和正在研制直径13.19米泥水平衡盾构机，不久将印尼雅万高铁1号隧道工程施工，相信国内盾构制造技术会越来越厉害。