SUV市场的兴起让绝大部分车企赚的盆满钵满，而作为这一领域的“元老”Jeep是发展的顺风顺水，在国产化的两年里销量已经突破30万大关，已经是欧美品牌在华销量的前三名。2018年，Jeep品牌更是多方发力，将有专为中国市场研发的7座SUV 大指挥官、全新一代牧马人、中期改款自由光三款重磅产品将陆续上市，而且都搭载菲亚特克莱斯勒集团最新的2.0L涡轮增压发动机，看来Jeep对燃油经济性的考虑是相当重视了，就连牧马人这样的硬派SUV都装上4缸涡轮机了。
大指挥官
Jeep大指挥官是一款专为中国市场研发的中型7座SUV，外观方面，车头依然保持这家族式设计风格，方正的车头和经典的七孔进气格栅，搭配造型犀利的LED大灯组凸显了稳重感。
车身尾部造型大气，LED尾灯组造型精致，点亮后辨识度极佳，排气管为双边共两出布局。车身尺寸方面，其长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，与汉兰达、锐界相近。
内饰方面，大指挥官采用了家族式元素的对称式设计，并提供石林黑色系、帕米尔浅色系和雅丹棕色系三种配色可选，用料上也比较讲究，采用了大量的真皮以及翻绒材质。中控液晶显示屏两侧为空调出风口，周围被飞翼式格栅装饰环绕，下方为传统物理按键区域。
配置方面，全系标配3区独立空调+PM2.5滤芯，部分车型还配备带有通风/加热的12向电动调节前排座椅、后排座椅加热、19扬声器哈曼卡顿音响、三排电源接口等配置。
动力方面，大指挥官搭载两种调校的2.0T汽油发动机，最大功率分别为234马力和265马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，新车的部分车型还配备一套四驱系统，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。
全新一代牧马人
牧马人对于越野玩家来说绝对是个“大玩物”，全新一代牧马人即将在北京车展正式上市，最大改变就换装了最大功率为268马力，峰值扭矩为400牛·米的2.0T涡轮增压发动机。其实对于牧马人这样的硬派SUV换装小排量涡轮增压发动机，显而易见的除了油耗会有所降低以外，还有就是随着进口关税的下降而降低的购车门槛。
外观方面，全新一代牧马人基本沿用了现款车型的设计风格，但改动幅度较大，前脸换装了全新的家族式前格栅设计，变得更加立体。两侧轮眉还融入了LED日间行车灯，全新设计的保险杠造型更加精致，同时增加了接近角也更适合越野。
车身尾部，备胎依然采用了外挂设计，尾灯组采用了全新样式的LED尾灯。越野迷最关心的离地间隙达到27.6cm，涉水深度高达76.2cm，比现款车型有了明显的提升。
内饰方面，全新一代牧马人经过重新设计，但依然是硬派越野车的风格。中控台的布局相比现款车型更有层次感，圆形的空调出风口搭配大尺寸的中控显示屏，时尚与科技感并存。虽然下方有众多功能键组合，但布局合理丝毫没有凌乱的感觉，反而有种高级感。
改款自由光
自由光作为Jeep家族首款国产车型，造型时尚个性的外观一直都是它最大特点。外观方面，新款自由光有了较大改动，最明显的变化就是取消了分体式大灯组设计，车头一下就变得精神了许多。进气格栅依旧保留7孔式经典造型，前保险杠造型比现款看起来更加阳刚、大气。
车身侧面，线条与现款变化不大，只是在细节上进行了微调，使新车看起来更加硬朗；尾部造型变化较大，尾灯采用了全新设计，点亮后辨识度变得更高，排气管继续沿用双边两出的布局。
内饰方面，新车与现款Jeep自由光基本没有变化，中控台采用黑色和灰色双色搭配，整体布局仍是熟悉的感觉。中控区仍是六边形的镀铬条包围了大尺寸多媒体显示屏、空调出风口和部分按键。
新款自由光还有一个大变化就是搭载了全新的2.0T发动机，最大功率195Kw，最大扭矩400N·m。传统系统匹配9速手自一体变速箱。
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