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内容摘要：
- 如果小区门外别的车子都被免费骑走了，只剩下收费五毛的摩拜，你会骑么？
- 微信红包，今年过年，你发了几个红包？去年呢？
- 风口，大家只想谈谈“用户流量”的事情；风停的时候，大家只想谈谈“如何变现”的事情。
摩拜被美团全资收购，创始人当然不乐意，没有哪一个创始人愿意把辛辛苦苦养大的孩子（而且还有极大前景养的更大）拱手送人。
从财务回报看，创始人也算是赚到了，总比最终破产一分钱拿不到的那些创始人要强上亿万倍，拿着这笔第一桶金，重新开始新的人生冒险，未尝没有好的未来。
雷军虽说没能把卓越网坚持到最后，但依靠卖卓越网收回的现金，足够重新启动一个新的项目：小米。
然而，重新启动一个新的项目，而且要重新做到业界第一，谈何容易！
首先一点，如何选择一个新的有前景的项目，这都是非常耗费时日，而且耗费眼光的。
其次一点，从零开始招募团队，组建队伍，尤其是有能力有向心力的队伍，也绝非一朝一夕能用钱摆平的。
再次一点，用户的积累，也绝非用钱能够一夜之间砸出来的海量用户。
然而，许多人创立（投资）企业，本就是为了在风口捞一把财务收入，至于项目最终会如何，并不是投资人甚至创始人所最终考虑的，比如ofo的某大股东，成功套现才是真的，至于是否真的“改变人们的出行”反倒是无所谓的“招牌”。
从公司制度上，当创始人通过融资将投票权交到了资本的手里，命运早就注定了不在自己手里。因此，许多创始人，宁愿不要钱不要流量，也要保持自己对企业的控制权，比如京东的老板——当然了，前提是他得有信心有能力战胜拿到一大笔融资以及逆天流量优势的竞争对手（比如委身腾讯的易迅）。
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对于摩拜，扯一点非常有争议的想法：
当初我一直以为，如果摩拜坚持自己的策略，不被小黄车的疯狂扰乱自己的计划，最终摩拜是很容易盈利的，因为摩拜车子的设计本身就是为了持久战，而不是消耗战。
当然了，在资本裹挟之下，谁都担心自己被对手干死。毕竟，对于互联网来说，规模是第一位的，盈利连第二位都算不上。如果连前五名都进不去，哪怕你有10%的净利润率，也没有人看得起你！
然而，问题可能正是出在这里：如果摩拜在未来两年内保持一定的盈利能力，哪怕用户量只有ofo的十分之一，那么，最终胜利的会是谁？
甚至于，如果ofo保持自己在校园内的策略，两家各赚各的钱，能否两家都活得很滋润？
争议在于：尽管ofo留在校园内不出来搅局，也会有小蓝车、小绿车跳出来跟摩拜抢市场。摩拜可以不融资，但不融资的后果就是大街上每十辆车里边只有一辆是摩拜的，这个时候，用户还会选择摩拜么？
正常的逻辑，如果面前有十辆车，用户一定会选择数量最多的那家，于是，摩拜根本就不会有新的用户。
问题在于：真实的场景是另外一个样子。早上上班，当我要找一辆共享单车去地铁站的时候，旁边所有的车子都被骑到地铁站了。
后来各家企业雇了一大堆的三轮车把地铁站的自行车重新拉回到小区门口，结果是一方面依然无法解决单向出行流量的问题，另一方面极大的增加了运营成本。
共享单车想要盈利，比如保证每辆车子有足够的利用率；而为了保证利用率，就必须降低密度；然而，为了保证用户能找到车，却要无限量的增加车辆的密度，这自然会降低每辆车子的利用率。
所以，从盈利的角度，共享单车必须保持足够低的密度，才能保证每辆车子的利用率，通过用户自己或者轻微的“红包补贴”方式来刺激用户自己将车子的地理位置分布更加合理化，从而提升收入的同时降低运营费用，进而改善财务状况。
然而，所有的分析都仅仅是“如果”，别的单车免费，你敢收费？别的单车拼命地增加数量，你敢保持不变？
互联网企业的老板，每天紧盯着用户量、活跃度、使用频度，眼睁睁看着自己的流量曲线往下走，创始人可以不急，投资人早急了！
如果小区门外别的车子都被免费骑走了，只剩下收费五毛的摩拜，你会骑么？
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好了，扯完摩拜，再来扯更有争议的一个想法：目前如火如荼的抖音，会否像它出现时那样，迅速沦落？
争议在于：人家现在活得这么好，凭什么说人家会迅速沦落？
我的理由在于：
- 任何事物，起的快，落的也必然快！为什么？因为没有夯实基础！
- 网约车是不是迅速沦落了？共享单车是不是？那么，短视频呢？
- 微信红包大家觉得如何？今年，你发了几个红包？去年呢？
抖音能够短时间内变得如此火爆，先不说这个产品体验到底如何，因为，但凡成功的产品，一群媒体都能为其找出一大群的恭维理由，如同没落的时候他们寻找一大群诋毁的借口。
抖音能够短时间内变得如此火爆，离不开头条里铺天盖地的广告入口，如果没有头条APP如此海量的流量入口，抖音的起来绝对不会如此之快！
这正是大家一直诟病腾讯的所在，但凡腾讯出品，必然伴随QQ、微信铺天盖地的流量推广，进而迅速获得海量用户，将之前的竞争对手彻底淹没。
现在，抖音靠着头条飞速膨胀，另外那边，腾讯多年之前放弃的微视重新获得战略重视，靠着微信和QQ的强大流量，最终谁赢谁输，还很难说！
更何况，农场总有玩腻的时候，就连吊炸天的微信红包，今年过年，你发了几个红包？去年呢？
连微信红包都如此，别的产品，还想怎样？
这么说倒不是完全否定短视频APP这类产品的存在价值，而是在竞争火爆的时候，努力分析短视频APP存活的核心手段到底是什么！正如同共享单车竞争最为火热的时候，已经没有人能够清晰认识作为一家企业如何保持最为核心的存活手段。
微信红包虽然没有之前那么火热，但这款产品依然被大多数人所使用，并且会一直持续存活下去，直到微信被替代的那天。
那么，短视频APP呢？除了耗费巨量的推广经费从竞争对手那里抢来巨大的人流量，当未来战争结束的时候，剩下的一个或者两个，靠什么存活下去呢？
风口，大家只想谈谈“用户流量”的事情；风停的时候，大家只想谈谈“如何变现”的事情。
对于企业，如果不能找到最为核心的盈利能力，并且在行业火爆的时候坚持初心，最终，不是被大风吹歪了航向，就是被投资人卖掉！
在行业竞争最为激烈的时候，京东能够坚持物流布局，背负了多少投资人的不解和反对！
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