面临全球能源日益严峻的问题，无论是位高权重的人还是普通人都已经意识到问题，固然日益恶化的问题打击最大的莫过于中东土豪，是以，如今水比金贵的中东日后是否可以继续连续兴旺在如今看来显然是存在一个大大的问号，而谁可以在能源枯竭的那天还可以坐收渔利，则必要找到一种全新的、并且可以不会枯竭的能源庖代。
今朝情形来看，电能是一种被高度看好的、在将来可以替代石油的能源，而电动车也是浩繁新兴的和传统的汽车制造商乐于研产消费的车型，在市道上也是有良多电动车型发卖。加上由于电动车制造手艺相对简单，良多汽车制造商都很随意把握，电动车也是以获得大规模的推广。
电动车的利益良多，可是有一个很是致命的错误错误，就是充电时辰长和续航里程短，是以地球上一些汽车制造商就往另一个标的目的生长，就是氢燃料电池。
氢燃料电池车在续航里程和充电时辰方面根基上与传统的汽油车相仿，可是也有本身很大的制约，就是制造本钱太高和制氢费事，不外一家自主电动车制造商给出了终极方案。
这家公司叫爱驰汽车，注意是爱驰不是爱玛，爱玛是消费两轮电瓶车的，而爱驰则是一家端庄的四轮新能源汽车制造商。这家公司的首款产物——RG纯电动超跑处于末了测试阶段，并且将会在北京车展上表态，这款超跑也是爱驰与Gumpert合作的成效，也就是那辆已经连续5年坐拥纽北最快量产车Apollo的品牌。
这款车最凶猛的地方就是续航里程创造了如今纯电动车的记实，到达1200公里，没错，就是1200公里。这是一个很是恐惧的数字，由于就如当代的纯电动车领跑者特斯拉，旗下续航里程最高的车型也只是600公里，而爱驰这款纯电动超跑却是特斯拉的两倍，暴打特斯拉，这可不得了。
固然，1200公里这个数字也不是爱驰公司胡编乱造的。而爱驰这款超跑之所以可以让纯电动汽车的续航里程有里程碑式的跨越，首要在于该车使用了一种超等燃料电池，那就是甲醇燃料电池，经由过程甲醇燃料与空气的氧气产生化学反响释放电能发动电机驱动车辆。这种燃料与氢燃料比力最大的上风就是制造本钱极低，通俗市民都可以本身制造，并且不必要像氢燃料那样必要前期建造燃料填补站，只必要将现有的加油站刷新就可以。是以若是爱驰这款电动超跑可以终极实现量产，将会让汽车工业带来刷新。
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