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Trefecta DRT
这是一款超级电动自行车，更确切的说这种自行车在外观上适合传统的自行车大致相同的构造，但是其内部却没有采用普遍的小型电动机，而是配备摩托车规格的大功率电动发动机。
军用级别规格 更高性能
Trefecta DRT的车架采用了军用规格的7075铝合金材料，十分坚硬，可以很好的保护住车内线缆和零部件，同时能经受得住坚硬物体的高速冲击。
动力系统=人力+电动
Trefecta DRT的发动机功率为4kW，配有14速 Rohloff SpeedHub 内变器和 SmeshGear 变速器。
在低速骑行状态下，自行车的动力来源是骑行车的脚踏动力和电动发动机的动力输出。当车速达到最高时速70 km/h，便不用再需要骑行者的脚踏助力。
总线控制器，背光显示屏
右车把手上配置有Trefecta自主研发的总线控制器，用户可以通过它来控制马达动力的油门阀、设置骑行模式、转换档位、控制前后减震架等。
续航100km，能量还能回收
在无任何外力辅助，就是不踩踏板的话，Trefecta DRT内置锂离子电池可以维持行驶100km，电量耗尽之后还可以作为一辆自行车继续前行。
Trefecta DRT还安装有能量回收装置，车子在刹车和下坡时能为电池充电。
不仅如此，Trefecta DRT还采用了折叠设计，折叠后可直接放入后备箱。
目前，Trefecta 公司推出了两款：
一款适合山路越野的Trefecta DRT，售价为22，500 欧元，
另一款适合城市通勤的Trefecta URB，售价为23，500 欧元。
这么牛的自行车，看着是非常酷炫了！但是被偷了就叫爸爸了....
而且中国的交通也不适用
所以韦恩认为还是让它在国外广袤的天地中自由穿行吧
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