捷达，曾经一部车能跑400万公里，在中国人的心目中更是神一样的存在。来到2018，这款曾经在国内有历史性意义的车，终迎来大改款。无论从外观及内饰，虽然依旧保留了一部分大众家族设计，但对于这次的改款，我们真的挑不出太多毛病。
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45度角看过去，棱角更加分明，前LED大灯也更加犀利。轮胎不再老旧，新款轮毂更具运动感。这外观有没有点类似新款CC的风格？
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尾部造型也有明显提升，而我们惊奇的看到排气孔居然分居两侧，造型也更加现代。
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迫不及待的来到车内，我们看到出风口终于下移了，靠近目前奥迪及途锐的造型，显示屏偏向驾驶员侧，这比10年前看到的捷达好看的不止一点。作为曾经的大众车主，无论外界怎么评判，对大众总有一点怀旧的情绪在，当我看到这个内饰后，不禁会问一下，这还是7万元级的车吗？
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方向盘多出了好多功能按键，仪表盘也看到了一块液晶显示屏，这个与上一代的区别并不大。但让小编惊喜的是，高配车型的仪表盘居然配的是全液晶的，有点出乎意料。
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上面可以显示地图信息，档位信息及公里数，仔细看过去，有发现一个小小的时间显示。这个设计不能说有缺陷，是太有缺陷了，看时间非常麻烦。上面还有温度显示，不过这里是华氏摄氏度。
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在清楚的看一下前脸造型，新家族的进气格栅和LED大灯，开眼角设计比老款好看多了。
小编曾经有一次，开着捷达车一箱油跑了将近400公里，都说大众车费油，但我对捷达的续航能力是非常有信心的，不输任何日产车型。
这款车将会于7月份左右来到国内，如果你预算10万元以内，这款车绝对是最佳选择，没有之一。
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