说起领航员，这一代大改款的造型深入人心，2018款领航员也上市多时，但基本上属于平行进口车行在卖，价格也很不接地气要120万+。由于高企的价格，所以在大街上我们很难看到2018款领航员的身影。这车除了尾部，几乎挑不出什么毛病，我们先来看一下2018款的尾部造型。
可以肯定的是，现款林肯领航员的尾部与最老款几乎一模一样，这样的尾部造型也被网友吐槽过。如果不着急，可以先等一下2019款领航员，而且距离国产的脚步越来越近，届时位于杭州的长安福特工厂将会生产年25万量林肯汽车，而领航员的生产预估为3万台。
新款尾部较老款提升明显，尾灯更加简约，看不到老领航员的影子了。虽然整体车长很长，但重新设计的侧边造型使得这个庞然大物看起来并不臃肿。车顶也有一定的角度延伸到车尾箱，加上大尺寸轮胎，设计集大成者于一体。
这一代的领航员还有混动车型，位于车子前部的充电口纤长时尚。充电器只需要搭在充电口就可以完成充电，非常方便！
前脸也更加犀利，有点类似英菲尼迪QX80的设计风格，时尚感增加的同时，小编认为少了一点野性与硬汉风。
内饰也有小幅变化，主副驾驶中间的扶手箱采取一体设计，而在2018款，这个扶手箱被分为左右驾驶两侧，视觉一体化程度更高。空调出风口层叠化明显，悬浮感爆棚，这个细节的提升小编给打100分。对比下面的2018款领航员内饰，又提升了一个档次。
相信国内有不少的大SUV爱好者在等待这款车的国产，价格有望下探到70万左右的区间，相比于现在的120万，下调的幅度较大，也让这种高高在上的SUV可以进入普通家庭！
与手机的互动也更加合理，可以在手机上观测整车的状态，启动空调、移车、娱乐都不再话下。
每个男人心目中都有一个越野的梦想，领航员可以带你去任何地方。
身体与心，总有一个在路上！
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