1、平视镜头
我们经常看到垂直运动的镜头都出现在航拍建筑和航拍风光的影片中，这种镜头在拍摄汽车中不常用，但是用好了也是十分出彩的。垂直运动拍摄的画面自身带有几何线条的工整属性。所以大部分情况下我们在拍摄之前要学会寻找场景中的线条，构图方式采用工整的对称式构图。
当你做好这些准备之后，接着就要考虑你的运镜是升还是降。上升的运动让你的画面看起来越来越辽阔，在故事片中更有升华情绪的作用。
下降的运动让你的被摄主体越来越近，给观众一种即将开始的降临感，在故事片中起到带入的作用。
在第一篇平推运动的文章中，提到了寻找前景就相当于自断筋脉。那么对于垂直运动来说，为你的画面寻找前景就变得安全可靠多了。在拍摄汽车中，由于场景的局限性，我们经常能找到的前景就是一些高架桥梁了。
2、俯视镜头
我们不难发现上述的平视镜头的叙事能力比较出众，但有时我们并不需要这种感觉，比如拍摄赛车时，我们只想用不同的构图和运镜去展现赛车。那么，把你的云台相机摇下来，制造一种俯冲的效果，如果这时让赛车穿过你的画面，你便学会了另外一种对冲镜头的拍摄方法。
这种几何上完全对称的空间运动，还有一个奇妙之处，你可以在后期制作影片的时候将画面旋转180度也丝毫没有违和感。
垂直运动+镜头俯仰
如果你对前面的拍摄手法都驾轻就熟了，那么可以再加镜头俯仰完成一些连续的运镜了。如果是双操，那么基本是送分题。如果是单操，这也是最应该常加练习的基本功了。
垂直运动+固定镜头+前后调整
不是所有的场景都是那么几何对称的，想成为航拍大师，多加练习基本运镜的同时还要灵动的思维，根据场景设计你的镜头语言。比如日落场景，我们可以在掉高的同时慢慢推上去，跟你的被摄主体一起往夕阳的方向驶去。
比如高架桥场景，我们同样可以在升高的同时把镜头往前推，试想如果不往前推会呈现怎样的画面，林立的高架墩子和围栏都不会在镜前掠过，汽车渐行渐远，再对比下面画面你认为哪样处理会更妙。最后你应该记住一句话:有运动感才有电影大片的感觉。
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