汽车在路上行驶，发生磕磕碰碰在所难免，所以只能送修。

现在不少维修店为了争取客户，态度都还不错，服务也周到，

所以不少车主都是填好确认单把车钥匙交给维修店后就直接走人，

其实这里面隐藏着不少潜在风险。

维修车间

如果是车辆是送去4S店检修，由于4S店一般都有非常规范的管理制度，

所以车辆在店期间被开出去私用的可能性不大。

但是在一些外面的维修店就不一定了，各种让人始料未及的糟心事一个个的来。

小编先说说自己的遭遇。

刚买的新车加上刚拿驾照，技术还不是很到家，倒车入库的时候把车尾部给撞了，只能送修。

维修店告知损坏较严重，需要2天时间才能完成修复，于是小编放心的将车钥匙交给维修工。

第三天去取车时发现本是满格的油表竟然直降3格油，找老板反应就是死不承认，

非得说油一开始就这么多，由于没有证据最后也只能不了了之。

汽车维修

不过有朋友说了，你这都算轻的。

他的丰田越野车在维修店维修时花了3天，把车取回去后没几天就收到了2条违章信息，

查看行车记录仪发现违章的那段期间行车记录处于关闭状态，实在是狡兔三窟，让人防不胜防。

汽车维修

当然，还有更惨的。

一保时捷车主把车交给维修店后第二天就接到电话说他的车撞了，维修店称负责免费维修，

但是对于其他损失，4S店概不承担，车主以理力争，但维修店就是一副死猪不怕开水烫的姿态，

最后也只能自认倒霉。

保时捷在维修期间被撞坏

这也是为什么老司机总说爱车送修最好不要让车在外过夜的原因。

但是如果碰到不得不在维修店过夜，那么如何才能避免出现类似的情况？

小编建议可以给油表公里数做个记录，而且最好是当面与维修店人员确认这一数据，

对于这么细心的车主，一般维修工是不敢私自动用你的车。

倒不是心疼那点油钱，最怕的是维修工开出去发生点什么意外或者交通事故，那麻烦就大了。

对此，您是否也有类似的遭遇或者您有更好的高招来应对维修店的不良行为？