如今的紧凑级轿车市场竞争可谓异常激烈,国产车、合资车、新能源汽车,大家都是挤破头皮往里钻。在这一级别,虽然国产车已经有很大的进步,例如:帝豪、艾瑞泽。不过终究还是争不过合资车系,尤其是大众品牌汽车,看着前些年积累的良好口碑,已经强大到没朋友,自己还和自己竞争。比如:捷达、桑塔纳。今天就给大家推荐一款性价比很高的A级合资车型,和火的不能再火的卡罗拉是孪生兄弟,只是知名度不如卡罗拉,所以就是价格降到不足10万也没拼过亲哥哥,5月销量只有17295台,排名11。买卡罗拉后悔了?

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

外形方面,我发现日系车现在都特喜欢设计运动感造型,虽然没有卡罗拉那么棱角分明,造型前卫,时尚,运动感十足,像一个随时奔跑的运动健将,尤其是那两个鹰眼型的LED大灯,很犀利霸气。但车身和车尾部就有点显得和前面不搭配了,平淡的车身,后保险杠,车灯,没有什么亮点可言,个人感觉不如大众车看起来大气。整车轮廓线太硬气,车尾部如果能更圆滑一点就更好了。

打开网易新闻 查看精彩图片

内饰方面,一眼看去仍是运动范十足,中控仪表台设计挺精细,但是仔细看用料做工其实一般,比不上国产车的那种豪华感。最值得赞扬的是后排很平整,没有像大众朗逸那样中间非得凸出来一块,不过后排真是简单到不能再简单了,没有出风口也没有点烟器,更别提什么USB插口了。左右前后空间都挺好,但上下的头部空间就有点欠缺了,身材高大的人坐在里面会有点压抑感。

打开网易新闻 查看精彩图片

操控方面,这款A级车有1.2涡轮增压,1.8自然吸气,1.8自吸双擎三款动力车型。个人推荐1.8双擎,混合动力,提速快还特省油,大概1公里合3毛钱左右,转弯操控不错,缺点就是因为突出运动所以悬挂调的稍硬,过减速带车内颠簸比同类车明显,轮胎胎噪比较大。不过鱼与熊掌不可兼得,要追求运动性就必须舍弃舒适性,注重舒适性的可以考虑丰田卡罗拉。

打开网易新闻 查看精彩图片

总体来说,丰田雷凌这款车比它的同门师兄卡罗拉性价比高一些,不过这两款车的追求不同。卡罗拉更注重家用舒适性,雷凌则更突出年轻运动性,不过小编要吐槽下丰田的简配,加个后排出风口和USB也要不了多少钱,为省钱也未免太苛刻了吧。