购车现在是一种越来越年轻化的消费，尤其在小型车已经跌到白菜价，商家还一个劲打折的时候，买一台车来代步似乎不再奢侈。一来到4S店，光是听着店员把车子的性能说得天花乱坠，还有极具诱惑的赠品和优惠，消费者头脑一热就拍板预定的事很常见。且慢，车辆中多如牛毛的数据真的具有实际意义吗？

这些参数太鸡肋，车主看看就好

相信对于大多数的男性车主，他们都有着一个赛车梦，幻想着有一天能够在马路上疯狂地驰骋一把。因此，仪表盘上的最高时速就成了这些司机们持续亢奋的肾上腺素。但实际这最高车速真真只是在赛场上才能用到，而且车速越高，驾驶的危险性、舒适感还有车辆的磨损系数就会节节飙升，普通驾驶者确定还要追求最高时速吗？在这里可要提醒一句，飙车还是留给专业赛车手来吧，各位司机大佬还是保命要紧！

除了车速，国内的车主尤其关心的还有油耗问题。一般新车上都会张贴有“工信部油耗”的标签，并附带了相应的数据。然而这无疑是一个我国专属的汽车参数标签，要知道，这工信部油耗测试时，先要减少大量耗能功能的使用，其次模拟的路况也是理想状态。这样测得的参数一到实际行驶，油耗就相距甚远，所以工信部油耗大家了解一下就好，当真就不用了。

另外，百公里加速也是一个让幻想飙车的司机莫名兴奋的参数，顾名思义就是车辆从0时速变至时速100公里所需要的时间。在官方的百公里加速测试当中，车辆一般都处于极限状态，如此状态下测得的数据也很难在日常驾驶中得以应用，老实说一句，突然加速产生的惯性不是每个司机都喜闻乐见的。

注意了！认准这些数字，买车少吃亏

说完了容易误导消费者的鸡肋汽车参数，接下来就该说说哪些买车会遇到的数字是切切实实能够反映车子的性能，好让消费者心里有个底。扭矩就是一个不能忽略的汽车参数，扭矩的数值越大，也就意味着汽车的爆发力更强，相应在驾驶中遇到坡地以及快速超车的时候能够获得更大动力。

功率所指的是发动机单位时间所做的功，发动机功率越大，汽车的动力也就越足。虽然厂家现在提供的最大功率是发动机的总功率而不是实际输出功率，但如果作为参考依据，还是一定的实际意义。此外想要省油的小伙伴还要注意排量的参数，因为排量大小不仅和动力相关，也和油耗挂钩，排量越大，油耗也就越高。

或许会有小伙伴抱怨，我又不是专业的，怎么能够记得住这些参数到底对应的是什么性能。但仔细想想，因为自己不先了解比对，买到了不适合自己的车型的反面教材比比皆是，少操那一点心，遭罪的可是自己的钱包呀！