聊城新改建农村公路路面宽度一般不低于6米，明确路网提档升级工程标准|163

部分农村公路路面窄，重建轻养，导致损毁严重是不争的事实。为此，今年两会期间，市政协委员宋连勇提交了《关于进一步加强全市农村公路建设和维护的建议》。对此，市交通运输局答复称，全市新改建农村公路路面宽度在条件允许的情况下一般不低于6米。

宋连勇在提案中说，聊城“村村通”公路项目取得优异成果，农村面貌日新月异。一些乡村公路建成后，由于失去管养很快遭到损害，不能及时修补，导致公路的使用寿命大大降低。农村公路建设时间长，有的公路建成于十几年前，建设工程项目多、分布广、线路长，建设资金不足，建设标准不高，基础比较薄弱，通行能力和抵御自然灾害能力严重不足，造成农村公路“年年修年年补，修得慢坏得快”的不良局面，导致农村公路养护管理难度与养护成本不断增加。部分超载车辆为了躲避经济处罚，绕行至农村公路，对农村公路造成严重破坏。

宋连勇建议明确职责，建立健全农村公路养护管理体制。加大资金投入力度，为农村公路管理养护提供资金保障。农村公路建设是基础，养护是关键。“三分建，七分养”，加强公路养护是对公路建设成果的巩固、完善，是保证和维护公路质量、保障车辆正常通行、发挥公路服务功能的重要环节。

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市交通运输局答复称，近年来，所有乡镇也都明确了农村公路养管职能，成立了专门办事机构，部分乡镇由科级干部兼任负责人。全市还组建了5800余人的农村公路养护员队伍。因此，在机构建设上，全市基本实现了农村公路养管有人管事、有人干事的要求，同时将各县（市、区）农村公路建设管理养护工作纳入政府考核指标，进行年终考评。

根据省交通厅安排，聊城明确了路网提档升级工程标准。一是实施“窄路基路面”提升工程。全市新改建农村公路，具备土地条件的情况下，路面宽度不低于6米，因土地问题无法拓宽的道路，积极与村民、村委会沟通协调，以争取新改建路面的最大宽度。二是新改建农村公路确保安防、运输服务设施与主体工程“三同时”。三是加大路域环境整治力度，保证具备条件的公路路段全部实现路田分家、路宅分家。四是提升新建公路路面结构标准，新建农村公路面层采用沥青混凝土的，厚度不低于5厘米，下面连接须为碎石类刚性基层；采用水泥混凝土的，厚度不低于20厘米，下面连接需设置基层。

根据《山东省农村公路条例》第四十四条规定，超过农村公路、桥梁、隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在农村公路、桥梁上或者隧道内行驶，确需行驶的，应当经县级政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施，所需费用由运输单位承担。

经省政府批准，县级人民政府交通主管部门可以在县道、乡道上设置超限超载车辆检测站（点）。经乡（镇）人民政府同意，村民委员会可以根据村道设计标准，在村道上设置限高、限宽设施。

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