说起国内最贵的跨海大桥，你想到的是哪一座呢？是118亿元的杭州湾跨海大桥？还是120多亿的平潭海峡大桥？但是看这些造价，就知道这些大桥在这座城市承担着何等重要的角色了。但是接下来要介绍的这座跨海大桥，造价花费上千亿，没有为当地做出大桥应有的贡献，反倒成为了当地的旅游景点，这是为什么呢？接下来我们就来了解一下。

说起这座大桥，相信大部分市民都不会陌生，那就是港珠澳大桥，这座大桥连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市。全长49.968公里，建桥的主要目的是为了刺激这三座城市的经济发展，另一方面更是带动这三个城市的交流和产业合作。但是这座大桥建成后却意外成为旅游景区。

原来，这座桥的名气吸引全国各地游客慕名前来，除了观赏国内建桥奇迹之外，幸运的游客还能在桥四周看到海豚跃出水面。珠海本身就是一座风光秀丽的沿海城市，这座桥的附近也是一片沿海旅游资源丰富的地区，自然受到不少游客的欢迎和喜爱。

而且现在从这座桥去往香港和澳门这两个城市大部分都是旅游大巴，游客只要交一定的费用就可以在桥上方便来回了。也有游客嫌麻烦过对岸还要持有港澳通行证和过关检查，也嫌自驾游还要持有这两个地区发行的车牌和通行文件。种种限制条件让不少市民放弃去往这两座城市念头。

以下是网友评论：

网友@“哆啦A有梦”：只能说有钱任性，上千亿造的桥竟然成为旅游景点，还能说什么，只能说是贫穷限制了我的想象力。

网友@“执着于此”：如果这座大桥从深圳建过去的话，可能结果会不一样，本来深圳就外来人口多，从深圳建过去，估计还能吸引到不少香港人过来深圳住呢。

网友@“倾听人生”：很奇怪，建桥的时候难道就没有想好有多少车经过的数量吗？好浪费啊这桥建的，感觉把钱扔大海了，一点意义都没有。

游客不愿经过这座桥很大的原因是这座桥有种种限制条件。各位网友，国内造价最贵的跨海大桥，花费上千亿，却意外成为旅游景点，对此你怎么看？欢迎在评论区跟其他网友分享你的观点和看法。

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