2018年对于中国来说是一个创新的年份，信息技术、新型工业和家电等各行各业，都已经表现出了很强劲的创新势头，或许正如小米公司的创始人雷军所说：“以前是C2C即Copy to China，现在则是Copy to Global，即将中国的模式和创新复制到全球。”在不久的未来，中国可以对国际领头羊产生颠覆性的影响。
随着创新浪潮的袭来，中国汽车市场自然也没有丝毫示弱，各大车企都着手投入新能源汽车的制造与生产。而在这个阶段，欧拉品牌的出现吸引了大家的注意。对熟悉汽车市场的小伙伴而言，这个名字或许并不陌生，欧拉就是那个在2018北京车展上，长城发布的国内首个独立纯电动汽车品牌。
长城加持下的欧拉
欧拉品牌汽车在全新的新能源产品ME平台上开发设计，目前在筹备规划中的有三款车型，分别为R1、R2和iQ系列车型。
而欧拉品牌并不是新能源浪潮下的产物，早在2009年，长城品牌就设立了“欧拉新能源汽车特别小组”，近10年来投入近100亿研发新平台和新车型，此外，长城在新能源领域已经建成了电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心。
有着多年积累沉淀的欧拉小车，在中国新能源市场大门打开后的势头，必将是其他急于求成的新能源品牌抵挡不住的。
欧拉，属于都市新青年的车
欧拉对于自己的品牌定位也非常清晰，这一点，从它在北京车展上展出的欧拉R1上有所体现。时尚新潮的外观、高品质的材料及内饰，搭配上智能网联科技上的配置，集这么多优点与一身的的欧拉，针对的妥妥就是新一代的年轻群体啊。年轻人是社会的顶梁柱，他们用自己的能量在不同的领域发光发热。而欧拉站在这样一群努力新青年的角度上，用过硬的产品技术和创新理念，诠释着汽车品牌对于年轻的理解。
这是一个“强强联合”的时代，欧拉牵手新能源，欧拉牵手新青年，这样的联合会给我们带来什么不一样的化学反应呢？欧拉还会在新能源汽车行业做出什么样的大动作？一切都是未知数，但小编相信，欧拉会给大家呈现一份完美的成绩单。
热门跟贴