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估值5000亿的滴滴，又出事了！
20岁的女生乘坐滴滴顺风车，从浙江省乐清市虹桥镇前往永嘉，被顺风车司机钟某绕到偏远山路，实施强奸进而杀害，抛尸悬崖。
又是滴滴顺风车！
又是一起车牌伪造！
而这次，受害的女生在当天上车之后发现不对劲，已经向好友发出了求救微信。
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朋友在收到微信之后，在打电话联系无果的情况下迅速找到滴滴客服，但接下来却是
令人心寒又无比愤怒的处理方式！
从受害人朋友联系滴滴客服，到滴滴公司把驾驶员信息及车牌号发给警方，足足过了将近三小时！
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就在案发前一天，另一名女乘客投诉过司机，滴滴平台却没有给出任何反馈结果！
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在安全管理中，有一个名为“海因里希法则”：每一起严重事故背后，必然有29起较轻微事故和300起未遂先兆
以及1000起事故隐患相随——包括5月发生的空姐遇害案件，以及如今的乐清女生遇害案件，犯案驾驶员都早已被之前的乘客投诉过！
《南方周末》统计的一组数据显示，过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起，其中有2起故意杀人案，有19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件；涉及50个司机，53名被害人均为女性。
隐患早已存在，不安全因素早已清晰可见，但为什么一家在国内占有率超过90%、估值过千亿的出行平台却无法防患于未然呢？！
这真的要我们认真思考一下：滴滴公司的“顺风车”，到底是共享经济下的便利神器，还是缺乏管理的“临时工”！
早在上个月，美国的数据调查显示：在Uber美国最大的市场纽约市，有三分之二的Uber司机是全职开车，80%的司机买车就是为了开Uber，而如今的滴滴司机大多是专职，那些“下班后没事跑一单”的顺风车司机，极少！
但是，这些全职的“顺风车”司机和滴滴之间却不是雇佣关系：没有定期培训，不需要买五险一金，“上岗”前根本不需要筛选……也就是说，滴滴公司除了不需要对司机的监管和责任负责，还免去了对这群“临时工”的支出，转化为平台的可观利润。
除了外部管理出了问题，内部客服处理系统也是这次酿成惨案的根源所在！
有一名滴滴前客服人员给出了滴滴客服背后工作的真实情况：
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一边是高举自由万岁旗帜的“共享经济”，一边是缺乏监督和有效管理的出行平台，赚钱不可耻，可耻的是你赚的钱是忽略甚至牺牲了咱们老百姓生命安全得来的！
空姐遇害案之后，受舆论所迫，滴滴公布了整改措施
之前虎扑有用户反映滴滴重新悄悄将乘客个人信息从默认隐藏改成了默认公开，此次命案的嫌疑人也有可能是通过重新公开的个人信息来挑选“下手对象”
就在昨天下午，交通运输部联合公安部已经对滴滴公司开展联合约谈。实际上，滴滴公司也只是
众多出行平台的其中一个。教主担心的是，如果没有强制性相关法规出台，出行平台和警方没有高效的沟通方法
，以后还会出现第二个滴滴、第三个滴滴！
最后，教主让已经卸载滴滴的波波搜集了“如何安全出行”的几条建议。毕竟，有需求就有市场，希望对广大用出行平台APP的撩友有所帮助吧！
1、一个人约车的话，记得把车辆信息以截图的形式发送给自己的亲人或者朋友。
2、在到达上车地点的时候，一定要核对清楚车辆与自己网上所约车辆的车型以及车牌号是否相符，如果不相符，无论司机怎么解释都不要上车。
3、上车建议坐到后排，一个人的时候没必要坐副驾驶，坐在后排如果遭遇色狼司机或是有歹意的司机，便于反抗和报警。
4、拿起手机打开手机地图，输入目的地开始导航，确保司机按照导航路线前往目的地，一旦发现司机偏离路线行驶，要立马问清楚原因，如果司机所给的理由不符合常识，应及时报警。
5、如果发现司机偏离路线不停车或是锁住车门突然停车，要寻找合适时机打110报警，不要犹豫。
6、坐在后排，如果司机用语言实施性骚扰，要及时用手机录音或录像并及时用微信发给亲戚朋友，避免被其胁迫删除。
7、如果有小伙伴在车上有司机闲聊的，那么在和司机闲聊的过程中，一定不要透露自己是单身或者独居之类的。
8、一人打的士或者乘坐网约车的时候，尽量不要跟不相识的人拼车，因为你拼车伙伴可能是司机同伙。
9、关注当地公安局的微信公众号，例如广东省广州市天河区公安分局就开发建设了一个能够一键报警、跟踪定位等服务的微信号。
10、有一个叫“怕怕”的APP，可以一键报警并上传定位联系家人，伪装朋友打电话给你，设置保护时间等。
#今日话题#
你在使用滴滴这种出行平台时，遇到过什么不愉快的事情？
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