本文由「汽车老炮」新媒体工作室原创出品，作者：执笔为刀
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大浪淘沙沉者为金，风卷残云胜者为王
想当年
雪佛兰携手《变形金刚》让大家知道了大黄蜂出自雪佛兰，电影植入让雪佛兰圈粉无数，可如今的雪佛兰如同风中残烛！
曾经的两厢福克斯让无数少年为之痴迷，蒙迪欧的马丁脸横空出世，让长安福特站在了风口浪尖，可如今长安福特犹如过气网红一般，尽管使出浑身解数，也得不到太多的关注！
还记得当年的北京现代吗？第八代索纳特上市的时候，让多少人感觉他美出了天际，IX35紧随其后，当年的北京现代风光无限，如今却和国产品牌打的你死我活！
这个世界太残酷，就像诺基亚的CEO约玛·奥利拉说的：“我们并没有做错什么，但不知为什么，我们输了。”
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如果只有一家公司能够拥有“可靠”这个词汇，那这家公司非丰田莫属。从撒哈拉沙漠，到你家的后院，丰田无处不在，即便你讨厌他，但你只要出了国门，你会发现特么的老外怎么都那么喜欢丰田。
并且，它比大部分自己的竞争对手存在的时间都长。它可能不够性感，但对世界上大部分的人们来说，丰田是他们买车时提及的最后一个品牌。这一年，丰田的品牌价值为287亿美元，超越所有汽车品牌，成为全球汽车企业价值NO1，对，包含奔驰、宝马保时捷，都被他远远甩在后头。
可怕的是，丰田从来没有以此为荣，更没有被拿来吹嘘，反观某些品牌，天天吊打这个，吊打那个，最后自己怎么死都不知道。
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丰田皇冠，是中国以一款车头没有牛头标的丰田车，这个金色的LOGO处处都在彰显他的不俗。
皇冠气场非常符合中国人对成功那种“锋藏”“儒雅”的感知，不动声色，但却有气度非凡之势，皇冠无论是和奔驰、宝马、或是奥迪同级别的车停在一起，气场上绝对占上风。
可能开始有人不服，我们拿10年前的皇冠和10年的宝马5系做个比较。
这是2007年的宝马5系，11年过去了，这台曾经开票价60多万的宝马，开了8万多公里，如今只有不到9万的残值。
同样是2007年的丰田皇冠，当年售价30万，现在11年过去了，竟然还能卖到9.8万，而且是开了15万多公里的车。
比一比，就知道差距在哪了，你服不服？
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很多人都说皇冠太老了，难道皇冠只剩下情怀了？数据不会说谎，我们来看一组数据。
售价最便宜的皇冠，在静音性能、扭矩、加速性能都处于绝对领先的地位，但这些对皇冠来说并不重要，懂的人自然都懂。
很多皇冠车主，可能早已换购了百万级的豪车，但无一例外，都会怀念当年那台皇冠，就像他的初恋，永远藏在心底，不时回味。
曾经老炮目睹有宝马730客户开了1年贬值20万去一汽丰田置换皇冠，这是为何？
这或许就是它车头不挂牛头标的原因吧。
现在，或许是购买丰田皇冠最佳时机，原因如下：
1感恩官降：皇冠全系车型官降10000元
2零月供：12.8万轻松开回家
3零负担：5年或10万公里免费保养
4零等待：1万元置换基金，本品置换再享2000元
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