作为第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，WEY的产品实力和品牌发展步伐都让人感受到了超越期待的惊喜。要说中国豪华汽车品牌的存在感，目前怕是没有哪个有WEY的影响力高。但作为中国豪华SUV领导者的首款车型，WEY VV7享受掌声的同时也会有争议存在，一直以来，关于VV7的油耗在舆论中存在很大的争议，这样的争议对于潜在消费者而言也是一种无形的负面口碑。
纵观整个消费市场，如果能精准匹配生活场景，品牌精神和产品魅力会更加鲜活的将与消费者发生共振进而产生情感链接。那么，当消费者习惯认为SUV油耗高、日常费用大，来一场节油赛，融入有温度的诉求场景向大家证明SUV其实可以很节油，进而影响其购买信心！对于WEY来说，真实路况下的实测油耗，正是WEY打破流言、树立市场导向、塑造消费者信心的关键一环。
VV7综合油耗＜8升/百公里
在人们的一贯认知中，一部长近4.8米、自重近2吨的中型SUV，车身重、重心高，限于自身构造注定不可能有太低的风阻系数，所以油耗自然不低。其实随着技术的进步，SUV也可以有很好的经济性。WEY品牌于2018年8月26日在成都举办"智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛"VV7品质体验活动中，用最贴近实际的驾驶习惯，测出VV7最真实的最低油耗。
本次活动的行程安排是这样的，26日一早，WEY VV7车队一行13辆车，从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，同时启程出发。16公里天府大道，74公里高速路，再经过32公里乡村路和盘山路，在终点加油站启封并加满油，记录里程数、表显油耗、加油量，最终计算出百公里油耗。
媒体老师们驾驶VV7经过长途试驾后，对该车的真实油耗有了重新认知，测试结果显示：挑战赛第一名的好成绩竟然低至5.67L/百公里，第二名为6.66L/百公里，第三名为6.87L/100km。13辆车的平均成绩为8.05L/百公里作为一款中型SUV，VV7的百公里综合油耗居然跨进8L俱乐部！
能够得出这样超低的油耗，与一些节油驾驶习惯有关，比如：关闭空调；全程非定速巡航路段油门尽量控制在1500-1700转；提前预知路况，转弯时以定速60通过，减少刹车；上坡路况降低定速巡航车速至70，下坡调整至120减少油耗支出；高速路段尽一切可能走车流小的车道，避免踩刹车或加油等。最重要的还是得益于VV7超强性能的2.0T发动机以及与"世界十佳变速器"中国首款湿式7DCT变速器的完美匹配。
VV7搭载的这款2.0T发动机采用"双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵"技术。最大功率172KW、扭矩360N.m，百公里加速仅需9.8s！
而由原奔驰变速器总工格哈德亨宁先生为技术带头人（奔驰最新9AT、7DCT均出自其手），带领多名中外专家为WEY研发的这款7DCT项变速器，可以实现超高传递效率。这是这套完美的黄金动力组合为VV7良好的节油表现奠定了基础。
值得一提的是：除常规驾驶模式外，VV7还提供ECO经济模式、SPORT运动模式供选择。ECO模式下控制发动机喷油量和进气量，更加节能环保适合日益拥堵的城市路况。SPORT运动模式，动力更充沛，转向更精准。车市博览认为，VV7的领先技术，不仅改写了人们对SUV油耗高的一贯认知，完美匹配了消费者对节油环保的基本诉求，更带领中国民族汽车工业跃升到一个全新高度！
用安全/智能匹配中产阶层的用车场景
在本次VV7成都试驾活动中，车队还进行了一次独特的ACC编队驾驶，也就是在头车的带领下，后面车辆依次开启ACC自适应巡航系统，然后车队就进入了类似"无人驾驶"的行驶状态。
之所以敢这么做，还是基于VV7搭载的这套ACC自适应巡航系统非常智能，不仅具备 "按设定距离"和"按设定车速"自适应巡航的功能，还具备额外以下3个亮点：
弯道识别控制，当驶入弯道的速度过高，ACC弯道辅助功能能够适当降低车速；
排队辅助功能，也称全速型ACC（0-150km/h），可跟车起步和跟车停止，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况；
多目标同时监测识别，雷达传感器能够追踪前方多目标信息，对于自车道及相邻车道目标车辆也能够进行实施追踪，针对切入与切出车辆能够进行精准控制，为驾驶员带来舒心驾驶感受。
正式基于如此强大的功能，才实现VV7复杂路况下的ACC编队行驶。除了ACC自适应巡航之外，诸如碰撞预警、紧急自动刹车、360°环视、盲点检测、半自动泊车辅助等高科技配置一应俱全！
其实作为一款豪华品牌汽车，VV7最引以为傲的还是其NVH静音技术，在实际驾驶中，无论是在成都闹市、还是蜿蜒山道，坐在车内几乎听不到任何恼人的噪音，VV7整车级匹配的振动、噪声、流噪、振动疲劳、TPA等关键NVH性能已达国际先进水平！
按照社会科学院的统计数据，目前国内的中产阶层数量已达4亿人，至2020年中国的中产阶层人数将超过整个欧洲！一般来说，中产阶层都接受过良好教育、具备理性消费观念，愿意为新的最佳体验和新的场景需求买单，并崇尚精致的生活理念。VV7的出现几乎完美匹配了中产阶层的购车理念，满足了他们在不同场景中的用车需求。一度让中产阶层以拥有一辆WEY为潮流标签之一。
小结：
VV7一天的试驾，太短暂！由于该车的整体性能太过优秀，导致大家都有一种依依不舍的留恋。就VV7目前的整体性能而言，其产品实力已达合资中级SUV水平，特别是百公里低于8升的超低油耗，更是彻底颠覆了消费者对SUV油耗高的一贯认知，VV7也用实力证明是一款非常超值的国产SUV力作！
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