站上皮卡发展风口全球前三皮卡品牌长城新品“风骏7”年内上市|163

提起长城汽车品牌，相信很多人脑子里第一时间浮现的就是长城哈弗H6它是国产车最卖座的SUV之一，也曾创下了不少销售传奇。

长城的每一辆皮卡都有它自己的传奇

长城皮卡取得的成就

今天，汽车深度要在这里敲黑板了，长城汽车不仅有哈弗H6，它还有长城皮卡——一直被中国汽车界忽略的“优等生”。“这位优等生”上市至今已有22年，是国内皮卡最早实现出口量连续20年第一，畅销100多个国家和地区，也是第一个通过欧盟WVTA整车认证的中国品牌。还曾被权威杂志《世界皮卡》高度推荐，汽车深度认为长城皮卡能有这样的殊荣，每一辆皮卡都有它的传奇，已经不能在用“优等生”来形容了，它是不折不扣的实力王者，中国皮卡界的标杆。

9 月 28 日，长城皮卡新战略正式发布，宣告长城皮卡向世界前三发起冲击的实力与决心。发布会上，还提出了“做中国皮卡第一品牌，打造民生第一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景。同时还宣告了，长城皮卡品牌独立化运营，并实施“六星战略”，开启长城皮卡新时代，全新产品风骏7也同场亮相。

何为“六星战略”？

“改革开放40年，长城皮卡进入全球100多个市场。未来，我们将不断创新，推动产业变革，迎接更大的挑战。长城皮卡规划了5+N款中高端皮卡车型，重庆工厂2019年底投产。2020年销量20万台，市场份额40%。长城皮卡制定了中长期的战略规划，将从生产制造、产品规划、渠道、服务、营销以及海外市场的六大板块全方位打造领先的制造体系。这被我们称之为，六星战略。全方位打造领先于行业的体系竞争力！”长城汽车股份有限公司副总裁兼皮卡事业部总经理宁述勇说。

皮卡是继SUV之后的下一个风口

从全球范围来看，皮卡一直是最受欢迎、销量最大的细分市场之一，也是最具活力的汽车文化载体。而在中国，由于政策限制，皮卡销量仅占到整个市场总量的1.3%左右。随着解禁的深入，政策的改革，国内皮卡市场将会爆发出巨大潜力。而消费升级、需求升级、政策放宽三股力量正推动行业拐点加速到来。而这对于以“连续20年销量第一”的成就创造众多业内奇迹的长城皮卡来说，无疑是重大的战略机遇期。

长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示：“即日起，长城皮卡将正式成为独立品类品牌，与HAVAL、WEY、欧拉一起，共同支撑起长城汽车集团的专业品牌矩阵。未来3年，长城皮卡将推出‘5+N’款重磅产品，率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的3.0、4.0产品时代，构建皮卡‘五化新生态’。同时，坚持国际化市场开拓，因地制宜，一国一策，实现全球研发、全球制造、全球共享。”

长城皮卡势必将发挥它的王者优势，推动打造中国民生第一车，做中国皮卡第一品牌，实现从趋势到战略的全面引领，成就来自中国、属于世界的全球前三皮卡品牌。

风骏7将引领中国皮卡走向智能化

风骏7做为本场 “5+N”产品布局及新战略发布后的首款车型，也是中高端皮卡市场最具有竞争力的车型。不仅如此，风骏7在一定程度上蕴含着长城皮卡未来的发展方向，围绕皮卡“五化新生态”，还有着诸多“黑科技”，是中国首款互联网皮卡，是长城皮卡集大成的车型。它外观时尚大气，内饰配置高科技感十足，以及标杆级的安全，最主要的是它冠军级的品质。它将这些优点集于一身，引领中国皮卡进入智能化。

据长城汽车技术中心商用车项目部平台总监张佳明介绍，长城与科大讯飞合作开发的全新语音交互系统，不仅可实现乘用车上的语音识别和在线生活服务，更是车主出行生活的陪伴者。