近日,全新一代帕萨特PHEV将正式亮相。据悉,新车将继续采用大众汽车家族式设计语言,而在动力方面,全新一代帕萨特PHEV将搭载一套插电式混合动力系统。此外,新车或将在10月31日正式上市。

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外观方面,全新一代帕萨特PHEV与燃油版车型基本保持一致,只是在部分细节处做出部分调整。例如,在进气格栅上增加了PHEV蓝色字母标识。另外,格栅大面积采用封闭设计,只有左侧局部设计了通风部分。而在车标下并没有出现摄像头,这是与2.0T高功率版本不同的地方,所以插电混动版本可能不提供360全景影像功能。而在车灯部分,新车的前车灯与燃油版基本相同,但雾灯位置替换为“C”字形LED灯带。轮圈应该是插电混动版本独占的设计,空气动力学应该有更好的效果。在侧身侧面,同样有PHEV字样,而在2.0T高功率版本上这里是空白。

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动力方面,帕萨特PHEV将搭载1.4T汽油发动机+电动机的动力系统,其中最大功率155kW,峰值扭矩400N··m,0-100km/h加速成绩为7.8秒。在传动系统方面,新车匹配DQ400e 6挡双离合变速箱。另外,新车具备5种驾驶模式,分别是纯电模式(E-Mode)、Hybrid混合动力模式、GTE运动模式、Battery charge蓄电池充电模式以及Battery hold蓄电池保持模式(手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留值)。除此以外,新车还配备i-boost制动能量回收系统,百公里综合油耗为1.4L/。

车轱辘话:帕萨特作为曾经中型车的王者,早年进入中国市场时,就引起了不小的轰动。而此次全新车型的推出,必将再一次冲击中型车市场,不知道它的老对手们准备好了吗?另外,此次帕萨特还将推出插电式混合动力版车型,所以这对于想有插电式混合动力车型利好政策的地区,将更受欢迎。