长安逸动EV460正式上市为“香格里拉计划”一周年献礼|163

2018年10月18日，长安新能源汽车第二届香格里拉计划大会暨长安逸动EV460上市发布会，在国家会议中心隆重举行。随着这款新车的正式发布，长安新能源汽车家族不仅又添了一员猛将，而且也算是为香格里拉计划成功实施一周年献上了最好的礼物。

长安逸动EV460共推出智享版和智领版共2款车型，官方指导售价为20.34-21.54万元，补贴后售价为11.79-12.99万元。此外，EV460还将为共享出行客户提供共享版，并会在后续推出公务版车型。据长安新能源副总经理兼销售公司总经理夏军在发布会上介绍说，目前预售订单已经接近1万辆。除了让人心动的价格，长安还为个人车主提供了包括终身免费救援等服务在内的“4+2”大礼包。

家族式外观和性能再度升级

新车的外观继续延用了家族设计理念，双螺旋格栅点缀蝶翼式家族前脸，封闭式中网设计，一眼就能辨认出它的纯电动车的身份，激流式LED大灯依然犀利无比，辨识度极高。

车身侧面的大体轮廓同样跟燃油版车型一致，17寸运动轮毂也很亮眼。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740mm/1820mm/1515mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型车身长度增加了30mm，高度增加了10mm，其余保持不变，这无疑增加了乘坐体验的舒适度。

尾部造型跟燃油版本车型完全一致，想通过车尾来区分燃油版本车型和纯电动车型的唯一途径是尾部的“EV”标识。

EV460的内饰整体保持了逸动的设计，无论设计还是用料和做工都很讲究质感，全液晶数字仪表以及配有10.25英寸的中控大屏，科技感十足。配置方面也有诸多升级，如中控屏丰富的功能，车联网、语音控制、无线互联、在线音乐、在线导航等多种功能性的配置，尽显科技感和高级感。

续航550Km，搭载行业首创的“三合一电驱”系统和创新单踏模式

续航能力长短是消费者选择纯电动汽车的重要参考，因此，车企也在围着续航里程做文章。长安逸动EV460搭载了一台由重庆长安汽车股份有限公司生产的XTDM10电动机，最大功率为100kW，比现款车型增加了10kW。新车的NEDC综合工况下的续航里程官方实测达430km，60km/h等速状态续航里程可达550Km，根本不存在里程焦虑问题，直接秒杀同级别电动车。而且逸动EV460搭载行业首创的“三合一电驱”系统，每一度电量都可以充分释放，让续航更加持久。

此外，逸动EV460还颠覆了传统驾驶模式，创新配备了单踏板驾驶模式，在ECO模式下，驾驶员仅仅使用油门的踩下，抬起两个简单动作就可以控制车辆的前行和刹车，在油门踏板抬起的同时做到能量回收，这也是这款车有着超长续航的小奥秘。

充电速度之快仅需要一杯咖啡时间

逸动EV460快充充电速度仅需要一杯咖啡时间，便可以轻松继续前行。只需30分钟即可实现30%-80%SOC充电，0-80%SOC充电也仅需50分钟。完美解决用户“充电慢”的纯电出行痛点。此外，逸动EV460搭载的6.6kw车载慢充系统，整车充满仅需8小时。下班回家后充上电，早上出门即可“电力十足”开启全新的旅程。

总结香格里拉计划实施、目标及产业链伙伴计划

长安汽车执行副总裁李伟在会上表示，“香格里拉计划”实施一年来，首发了多项核心技术，高性能“三合一电驱”系统成功量产，到2020年还将推出“九合一”产品对行业分享，树立新能源高质量产品提供者的形象，进入行业第一阵营；2025年，成为智慧新能源汽车领导者。

另外，也开启了产业链的伙伴计划之路：一汽、东风、比亚迪、蔚来等整车企业都与长安进行了战略合作；在高新技术企业层面，长安与BAT、高德、华为、科大讯飞、宁德时代、天津力神、国家电网、特来电等等都成为合作伙伴；在眼下热门的出行共享方面，长安汽车也与T3出行、滴滴、车来出行等进行了深度合作。

未来，长安新能源汽车科技公司也在积极深耕研发，打造技术标签，长安汽车也在积极抢占新能源技术制高点。与清华大学联合攻关电池短路识别、自动灭火等关键技术；与重庆大学、北京理工等联合攻关增程式燃料电池整车集成技术、NVH控制技术、系统安全和故障诊断等关键技术；依托国家重大科技专项，联合中科院、辽宁忠旺、金发科技、康得等合作伙伴，攻关碳纤维规模化制备、成型、粘接等新材料产业化应用关键技术，预氧化时间缩短至45分钟、成型效率提升至每件3分钟、150℃时固化时间小于5分钟。