近日，多位热心市民向媒体反映本市多地发现哈啰单车持续增多，超投行为引发大量车辆淤积情况产生，占道情况严重影响人民日常生活。本月9日天津电视台的《都市报道60分》栏目中也有记者提到，哈啰单车近期在本市的多个区域进行投放车辆，单车运营公司工作人员也表示，车辆的来源是其他城市，天津投放的一些车辆是从沈阳拉过来的旧车，而后也与市交通运输委运输服务处的领导进行核实，领导表示：“这些哈啰单车确实不在咱们目前备案的范围以内，记者了解的情况确实是客观存在。”
今年6月份市交委牵头下发了关于强化共享单车停放秩序管理的通知，禁止擅自增量投放共享单车，为了推动行业健康发展，各家企业应该提高单车的使用效率，而不是靠“摊大饼”的方式来抢占市场。在栏目中市交委也表示将组织专人对车辆停放进行抽查，也希望各企业不要在“禁投令”的大背景下顶风作案。
在交委表示约谈企业一周后，记者仍然能看到在南开、和平，河东等区，比如保泽道、屿东城等附近每天都持续新增出现大量的哈啰单车，一列排开非常醒目，车身广告依旧显示出这批车辆来自于沈阳，不仅如此，这批单车停放时占用道路附近的绿化带，影响市容市貌。
除此之外，记者也发现在北营门等多处出现共享单车堆积现象，据了解，此处堆车为政府管理部门暂扣车辆存放地。共享单车发展到现在，每辆单车的使用效率都在每天5次左右，此处堆放的单车超过4000辆，如果这些车辆都能顺利的再次进入市场进行使用，那么将可以每日多服务超过2万人次。与其不停从其他城市往天津增投车辆抢占地盘，不如先把这些积压的车辆进行取出，投入到正常运营中，尤其在天津市全面禁止新增投放的情况下，违反交委制定的规则强行超投，无视整个共享单车行业的秩序问题。
据悉，此前市交委也组织了第三方组织进行单车容量测算，现在企业的单车数量已经足够满足市场需求，那么如何提高单车的使用效率使得民众可以随时便捷的骑行单车就显得尤为重要，也希望各企业可以配合相关管理部门取出扣押车辆，合理提高单车的使用效率，更好的为大众进行服务，也杜绝部分企业为了增强市场份额，而强行超投的情况产生。
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