MPV市场的火热程度追日上涨，自主企业开始将发力点针对这个市场，传祺GM8和宋MAX足以代表国内一线的MPV水准，并且吉利的首款MPV嘉际尚未推向市场就收到非常大的关注度和消费者的期待。随着国产MPV逐渐发力，市场开始喧闹了起来，但是实际而言主流的MPV依旧是那几款老牌车型的市场。日系奥德赛、艾力绅，美系GL8他们拥有的号召力是一般车型比不上的，加上MPV领域中的王者奥德赛，可以说在MPV市场中最受欢迎的还是合资车型。合资MPV火热不能代表所有的合资品牌都能够取得耀眼的成就，今天要说的这款合资MPV就是一款被大家忽视的车型—起亚嘉华。

进口MPV之王被忽视！双电滑门+豪华座舱，比GL8廉价还配V6发动机。伴随着市场热度的增长一些进口的车型开始国产，以此降低成本更好的贴合市场，虽说带来的亲民的售价，但是不得不说一定程度上牺牲了进口的光环和品牌的高度。在国内消费者心中，进口的永远都比国产的、合资的车型高贵，这是不争的事实。那起亚嘉华这款车进口的身份无疑在一定程度上有着自身独特魅力，虽然是进口的身份，但是起亚嘉华实际的售价比起主流的合资MPV相差无几，甚至还要亲民许多。身份高贵只是它众多优点中的一项，同时起亚嘉华在这几点的表现同样非常强劲。

首先，韩系品牌虽然辉煌不再市场表现不比从前巅峰已逝，纵然销量集体下滑，纵然消费者不再热衷于他们，但是说到外观和颜值上，无论是过往还是现在乃至将来，韩系车的设计可以说一直是汽车行业的领导者之一。起亚嘉华这款MPV更是将这种天然基因优势发挥到极致。5115x1985x1805mm尺寸加上3060mm轴距，外观上的整体气势比起GL8甚至还要凶悍，前脸大嘴的夸张造型也是时下最流行的设计手法，车身夸张的长度在气势上的营造非常用力，悬浮式车顶配上双侧电滑门带来的精致感和豪华感足以抗衡同级别的所有MPV车型，尾部虽说造型趋于平淡，但是在与整体的协调性上做得非常到位。因此就外观这个角度而言，起亚嘉华的整体亮眼表现完全属于一线阵营的行列。

其次，为何MPV车型现在受到越来越多人的青睐，这与它内部空间有着密不可分的联系。在起亚嘉华这里上文中提到的优秀的车身数据更是体现在车内空间表现上，2+2+3的座椅布局是当下最主流的设计，二排的独立座椅自然还是保持着MPV车型一贯的优势和水准，舒适性以及空间感受上，起亚嘉华没得挑。在内饰的设计上，嘉华以暖色调为主更好的迎合了家用市场的定位，在整体的设计感上一般，但是对于一款MPV来说，最看重的地方不是司机而是后排的乘客，因此这点不是槽点，算是合格的水平。

最后，在轿车市场中B级车就开始看重舒适性和乘坐的平顺感了，那对于一款MPV车型来说乘坐感永远比驾驶感受高出很高的等级。在起亚嘉华身上，搭载2.2T和3.3L V6发动机均匹配6AT两套动力组合，其中最值得夸赞的就是用上了大排量的V6发动机，虽然这个机器在数据上不是太亮眼仅能输出280马力，但是V6机天然存在的在平顺性方面的优势不言而喻，这点是同级别的GL8比不上的，现款GL8全系2.0T发动机，所以两者相比高下立见。

总得说完起亚嘉华虽然作为一款进口的MPV车型的，但是它整体的实力还是比现在市面上热销的同级MPV强，无论是价格、舒适性还是整体的平顺性上，嘉华存在的优势非常明显堪称进口MPV中的王者了，但是就整体的市面表现和销量而言，它显然是一款被忽视和辜负的进口MPV。