如今随着自动挡车型的越来越普及，很多人即使是考驾照的时候选择的是手动挡的驾照，在买车的时候为了图省事，很多人也是直接买自动挡。毕竟对于很多开自动挡的人来说，只要挂上D挡往前跑就好了，根本不带怕的！
但是事实真的如此吗？上下坡D挡也能hold住？老司机提醒大家：别再D挡走天下了！既容易毁车而且还不安全！其实平时行驶在正常路段的话，一个D挡确实够用，那么若是遇到了上下坡，D挡明显就不够用了。下面小编就总结了一下老司机的思路，来跟大家聊一下自动挡的车型，上下坡该怎么开吧！
首先你需要认识一下上下坡常用的两个档位，L挡和S挡，L挡在自动挡的车型中起的是低速换挡的作用，将档位挂到L挡的话，车辆会自动进行制动，将车辆的速度控制在1挡和2挡之间。看到它的作用大家应该就明白了吧！这个档位对于堵车走走停停的情况以及上下坡的情况十分适用哦~
或许有人要抗议了，平时我下坡直接D挡踩刹车不也能控制慢速下坡么？其实这种做法只适用于距离较短的坡路。若是坡路的距离太长的话，长时间D挡踩刹车十分容易导致刹车盘过热，从而会是刹车的性能降低，制动效果也会减弱，甚至还有可能出现刹车失灵的现象。试想一下，若是在下坡的过程中刹车失灵，速度降不下来，那可是很危险的一件事呢。
而S挡，这个档位也叫“运动模式”，若是你把档位归在S挡的话，在这个模式下，变速箱是可以自由换挡的，虽说有时会有些许延迟吧，但是它可以轻易地使发动机在高转速的情况下保持很长的一段时间，也就是说汽车的动力会很大，甚至可以说它有让汽车爆发出最大动力的作用。
说到这里很多人可能就想到了，这个S挡可以用来上坡使用，当然你若是嫌自己的自动挡速度升的慢，想要超车的话，就可以把档位归到这个S挡上，它可以轻松地让你实现超车的意图。不过长时间使用的话，油耗也会直线升高。但是对于上坡来说，简直不要太给力。
所以一句话总结，上坡用S挡最爽，下坡保险起见挂L挡，不知道你对此，有什么自己的看法呢？
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