要说自主品牌中SUV领导品牌，很多人第一时间就能想到哈弗品牌。的确，凭借一款神车哈弗H6，哈弗占位SUV领导者，已经成为国内无人不晓的品牌，并完善成为完整的哈弗H系列产品谱系。
要说自主品牌中SUV领导品牌，很多人第一时间就能想到哈弗品牌。的确，凭借一款神车哈弗H6，哈弗占位SUV领导者，已经成为国内无人不晓的品牌，并完善成为完整的哈弗H系列产品谱系。但是如果问你哈弗品牌新贵到底是谁，你能想到么？
为了适应消费者日益年轻化带来的对产品需求的变化，哈弗品牌花费巨资研发全新产品，推出了专门针对年轻消费者的F系列产品。而在哈弗F系列中，首款产品F5已经上市两月有余；第二款产品哈弗F7也在本月正式上市销售。
11月6日，哈弗F7正式上市，新车共推出2套动力总成6款车型配置，售价10.9-14.9万元。对于哈弗F7的动力配置和售价，很多人提出了质疑，哈弗H6目前在售车型同样搭载1.5T、2.0T两款发动机，指导价为10.2-14.68万元。
基于完全相同的动力总成，差不多的车身尺寸，接近的指导价，那么哈弗F7难道真的只是换壳H6而已么？答案显然是否定的，虽然以上提到的三点参数的确十分接近，但是如果仅仅因此判断F7是H6换壳还是过于片面了，其实哈弗F7并没有那么简单！
为年轻人全新设计
长城将H系列与F系列主力产品的售价都框定在10-15万元区间，这是因为这个价格区间是最适合国情和消费者购车习惯的区间。如果我们能够抛开价格因素，仔细对比哈弗F7与H6，就能清晰地发现它们之间的巨大差异。
哈弗H6是一款经过多年进化发展沿而来的经典车型，在整体销量没有那么高的时候，并没有什么产品消费者画像的概念。而随着时代发展，细分市场越加细致，每一款车可以面对的消费者群体开始更加明朗清晰。大而全的设计，很难满足所有消费者，哈弗最初的做法就是推出红蓝标双外观，以不同外观迎合不同需求的消费者。如今，哈弗感觉到红蓝标做法还是不够彻底，特别是在内饰上红蓝标车型一直保持一致，还是很难满足各年龄阶层的消费者。
于是专门为年轻人开发的F系列应运而生，F代表“Future、Fashion、Fun”。所以单单从产品层面来看，设计、材质以及做工方面，F7显然都比H6更显精致和档次，更加强调年轻运动的风格。另外，哈弗F7定位为AI智能网联SUV，年轻人喜欢的智能车载互联系统，也是这款车型最拿得出手的利器。
首次尝试跨界综艺营销
哈弗H6是如何热销的，依靠广告吗？显然并没有，若干年前，长城汽车几乎没有在任何形式的广告上花费太多的钱，或许最大的投入就是请了孙红雷给H6做了代言。但是哈弗H6硬是依靠过硬的产品口碑，创造了累计65个月SUV销量冠军的成绩。
也正是因为消费者正在逐渐年轻化，过去那种纯靠口碑的营销方式已经在如今的市场环境中跟不上节奏了。哈弗也在逐步提升在广告营销方面的投入，赞助湖南卫视跨年演唱会，成为世界杯官方合作伙伴，都是其在广告营销方面的尝试。
近阶段，哈弗为了更好地推广F7，更是花重金直接冠名赞助了一档深受年轻消费者喜爱的综艺节目《蒙面唱将猜猜猜》。这是哈弗首次尝试综艺跨界营销，当然也让F7成为了一款刚上市就有此类营销投入的产品，不得不说也是哈弗新系列产品的一次尝试。
哈弗首款全球车型
除了以上独特点之外，哈弗F7还有一个更特殊的身份，它是哈弗品牌甚至中国汽车品牌首款真正意义上的全球车型。
哈弗近年来不断加码研发投入，目前已经投入超过130亿元资金，在海外布局了6大研发中心，在汽车发动机、安全性能、智能语音、车机互联、自动驾驶等领域都拥有自身的核心技术，而这些技术也都被应用到了F7身上。哈弗F7身上共汇集了全球四十多个国家三百多位专家的心血，是一款真正的全球车型。
更值得一提的是，哈弗目前正在俄罗斯图拉建造一座全工艺工厂，到明年正式投产之后，哈弗F7将会成为第一款投产车型，届时哈弗F7除了销售中国和俄罗斯市场之外，还将远销南美、中东、欧洲等地。
写在最后
如果说哈弗H6代表着哈弗品牌的过去与现在，那么以哈弗F7为代表的F系列将是哈弗品牌的未来。根据哈弗官方表示，希望在未来3-5年内能让哈弗F系列的品牌内部占有率达到40%，充分说明了哈弗品牌对F系列的前景十分看好。（文/钟奕）
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