舰岛是一艘现代航母必不可少的一个构成要素,它把烟囱、航母指挥塔、飞行控制室、航海室、雷达和通信天线等集中在飞行甲板的一侧,是整艘航母最高的位置,远看就像一座小岛。舰岛一般安放在航母甲板的右侧,设计得非常紧凑,这也是为了尽可能多的搭载更多的舰载机,提高航母的作战能力。不过也有例外,并非所有航母的舰岛都是如此。

打开网易新闻 查看精彩图片

比如英国的唯一一艘在役航母“伊丽莎白女王”号,它拥有两个舰岛,这也是世界上唯一一艘拥有双舰岛的航母。双舰岛的优势体现在哪里?首先它将燃气机安装在舰岛的下方,排气管道藏在舰岛的内部,节省了航母甲板的空间。另外这样设计,在建造过程中可以将两个舰岛分开建造,大大提高了工作效率。

打开网易新闻 查看精彩图片

如果说双舰岛还不算特别的话,那么这艘航母的舰岛就完全与众不同了,它的舰岛竟然设计在航母甲板的中间。很多人都存在一个疑问,印度这种设计方式难道不会有危险吗?飞行员在起飞和降落时很可能会撞到舰岛上。这里提到了这艘航母就是印度现役的唯一一艘航母“维克拉玛蒂亚”号,这是印度进口的前苏联的基辅级重型载机巡洋舰,从真正意义上来说它的前身并不是一艘航母。作为巡洋舰,苏联对它的设计主要是用于航空作战和反潜,因此它拥有齐全的反潜系统,配备了大量的导弹和火炮,而搭载的直升机也主要是用于反潜,飞行甲板的意义就显得不太重要了。

打开网易新闻 查看精彩图片

印度因为没有自主建造航母的能力,只能通过购买前苏联的这艘载机巡洋舰,交给俄罗斯北方造船厂进行改造,但是俄罗斯自身本来就没有什么经验,对于这艘巡洋舰也无法大改,仅仅是将前甲板改成了滑跃式起飞甲板以供米格29起飞,优化了甲板面积,但是原本处于中央位置的舰岛依然保留了下来,这也不怪俄罗斯,舰岛本来就建成了这样,是几乎没有能力改造的。

印度其实自己也想要改变舰岛居中的这种状态,但是没有办法啊,现在印度唯一能够寄托希望的就是首艘国产航母能够尽快建造出来,代替这艘尴尬的“维克拉玛蒂亚”号。