现在已经开始浸提寒冬了，对于有车一族来说，每天早上启动车子的时候都要“热车”，大部分车主都是会这么做的，因为在在他们看来，冬天的气温比较低，要是直接启动车就走，是会伤害发动机的，所以大家都会选择在原地“热车”，那么这样做真的是有必要的么？冬天开车的时候需要在原地热车吗？对此就有专业的修车师傅说出了实话，一起来了解一下吧！
像在北方的城市，外面都是冰天雪地的，要是汽车房子啊车库里还好，可能是不需要热车的，但是在外面放了一夜，那么直接开车就走，发动机的符合就会变大，动力也会赶不上，所以很多北方的车主就会选择原地热车，大概是2-3分钟的时间，然后再开车，这样就会觉得汽车动力比较充足，虽然可能比较少烧油，但是只要开车比较舒服，大家也就没有那么在意了，但是也有些车主觉得不需要原地热车的。
其实现在造车技术都是很好的，因为现在大部分车的发动机都是电喷式的，所以就没哟必要原地热车，这样反而会增加发动机的积碳，所以只要是启动之后，低速行驶一段时间时候就好了，不过不能忽视的还是北方的天气，毕竟太冷了，不热车就是会造成动力不足，那么原地热车究竟是好是坏呢？对此就有相关的修车师傅说出了实话，一起来看看你是不是这么做的。
一般在冬天温度比较低的时候，发动机的转速都是比较高高的，所以在汽车启动之后，只要等个是十几秒之后，等到转速下来之后，这样的就能上路行驶了，实际上是没有必要在原地热车几分钟的，这个等待的是时间实际上也是在等待机油起到润滑的左右，这样发动机就能正常工作了，但是要是机油不能正常润滑的话，那么继续啊上路行驶的时候就伤害汽车的发动机，而等个十几秒比你等个几分钟要好很多，也不是热车，不过要是真的启动困难，还是要热车的。
小编也是提醒大家，晚上将车停在外面，可以将车窗开个2-3分钟，因为车内的温度是比较高的，要是一直密闭肯定会有雾气产生的，这样做就不会产生雾气了，也就么有必要原地热车了，好了几天的分享就到这里了，那么你在冬天开车的时候会热车么？你觉得是热车好还是不热好呢？欢迎留言讨论！
7个库存超警戒线的品牌车，即使停产也得卖2个月，准备买车的注意
可能在大家眼里，现在国内汽车市场这么火爆，各大车企应该是赚钱不少吧，毕竟现在人们的经济条件好了，所以买车的就变多了，于是车企之间的竞争就会变得很大，一些没有实力的车企，也就慢慢的淡出的了消费者的视线，而现在大部分车企存在的问题就是库存量太大，今天小编就来盘点一下7个库存超过警戒线的汽车品牌，即使停产也得卖2个月，准备买车的注意了！
一般只要是稍微懂车的都知道，库存是能直接反映该品牌汽车销量的一个状况，I库存比较少，那就说明这个车很受欢迎，但是一旦库存积压过多，那就说明这个车要爆仓了，卖不出去，而衡量一个库存的标准是根据库存系数来的，是根据期末库存数量除以这个时期销售数量，一般正常的库存系数是在0.8-1.2之间的，这才表示一个汽车品牌销量是正常的，要是过了1.2，那就是过了库存警戒线了，那么这样车基板上是属于滞销状态了。
那么国产汽车市场也是有很多车企的库存是超过警戒线的，其中合资车企的库存系数是在1.78左右，而国产车就相对要高很多，库存系数高达2.27，像神龙汽车的销量下降了13%，长安福特也下降了30%，可见，库存这么高是有原因的，而主要的7个汽车品牌库存积压严重，像奇瑞，长安福特，宝骏，捷豹路虎，神龙，荣威，现代这7个汽车品牌是库存比较多的，即使现在所有的车企都停产了，库存车也是要卖上两个月才能卖完的，所以准备买车的要注意了，不要选错了车。
那么为了缓解这样的压力，很多车企和商家也是不断的推出各种优惠活动，来吸引消费者购买汽车，有些车甚至都是零首付的，不过小编也是要告诉大家，汽车放置的时间长了，即使不上路行驶，各部件也是会受到损害的，想电池什么的都会老化，所以买车就不要买库存车了，免得以后麻烦，吃亏的还是自己。
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