对于滴滴打车相信大家都不会陌生了，它是目前年轻人比较喜欢的打车方式。与传统的出租车的士比起来，滴滴打车方便快捷，车子随叫随到，不用再像以前打的那样站在路边满大街的招手傻等，优势十分明显，所以使用滴滴打车的乘客和加入滴滴司机的人越来越多。按照这样的发展势头，滴滴公司应该是一个很赚钱的公司才对的，但近几年滴滴公司的财务数据和程维的说法令人感到十分惊讶，不但没有赚到钱，而且是连年亏损。
近日，根据滴滴出行内部流传出了一份财务数据显示，滴滴公司2018年持续巨额亏损，继2017年滴滴公司全年科选25亿元人民币之后，2018年全年亏损高达109亿元人民币，是2017年的四倍还要多。看到这样的数据，我们难免感觉到有点诧异，而程维早在去年八月份的时候就表示:“六年来我们还没有实现过盈利!”
其实细细分析，去年滴滴公司亏损费这么大也是有一定原因的。去年滴滴公司连续出现了两次顺风车安全事件，严重影响了滴滴公司的发展步伐。特别是去年八月份的那次温州顺风车杀人事件，使得滴滴在夜间停止给不合规运力派单 ，严重影响了滴滴的单量和现金流，给滴滴顺风车带来了极大的伤害。那次以后，滴滴公司不敢再盲目扩展滴滴司机和业务范畴，不得不投入更多的资金和精力放在维护安全方面。加上网约车市场的合规化要求，滴滴以及同类网约车企业不得不花费更多资金来吸引合规司机和车辆。根据滴滴出行内部流传出来的财务数据显示，进2018年一年滴滴在司机补贴方面投入共计达到113亿元。这么巨大的补贴投入，也是滴滴公司亏损的主要原因之一。
目前的网约车市场比较激烈，很多企业都加入到网约车市场来分一杯羹，所以如果谁稍有不慎就会被竞争淘汰。程维很明白优胜劣汰的道理，所以一直在加大对滴滴司机和用户的补贴力度，即使亏损也在所不惜。虽然网约车之间的竞争激烈，但对于网约车司机和打车的人来说或许是件好事情，这样能使网约车司机和打出的人有更多的选择，司机能赚多点钱，乘客能得到更好地服务，安全方面也能得到更好的保障。
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