在近几年关于汽车的话题一直层出不穷，但是始终绕不开的话题就是新能源，在传统动力的驱动上，汽油作为传统动力总有会烧完的一天，并且汽车对于环境的污染的危害也是不小，人们对于空气质量的要求也是越来越高，我们既要金山银山也要绿水青山，虽然人们发明了油电混动的驱动方式，这种方式并不是长久之计，目前来说这种技术也不成熟。奔驰“烧水汽车”上线：一箱水跑800公里，是否会统领汽车界？
油电混动的话需要大量的资金投入，不仅要大量的充电桩，而且很多地区也不具备这样的条件，所以说这条路就非常的任重而道远，油电混动驱动方式并不是一个非常好的方法，油相对来说的确减少了，但是不能达到一点不污染的地步，所以这个时候就有人发明了另一种驱动方式，这种驱动方式在奔驰汽车上率先开展。
在不久前造出来一辆概念车，奔驰Ener-G-Force，这种技术的发明者是一名外国人，他的发明思维非常的前卫，叫”hydrotech converter“的可再生资源转换技术，这种技术的发明原理是油水混动驱动，但是有人说这还不得用油吗，这就技术需油量非常的少，大部分的动力都是由水转换为氢气，从而驱动汽车的传动轴，让汽车获取动力。
对于宣传的话，水显然比油的欢迎要大得多，毕竟水多少钱一升，那油多少钱一升，大家心里都非常的明白，这种差距真的是天壤之别，这样的话将油和水混合，油提供起步的动力，而行驶过程中大部分的动力由水转换为氢气而提供动力，在这里要说的是，水所产生的一部分动力也会被传入到相应的电池上，在下一次的行驶中将有更大更足的动力，比起传统的燃油动力，这种动力更加的环保和节能。在未来的宣传中也有很大的优势。
这简直是汽车驱动领域的一次全新的革命，环境污染已经到达了刻不容缓的地步，”hydrotech converter“的可再生资源转换技术一次最大航程为800公里，话说回来这种技术依然任重道远，水腐蚀就是一大难关，您对于这种能源汽车有什么要说的?您觉得有没有在未来量产的可能性?有很多车友表示未来会被这种”烧水汽车“统领。
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