三菱ASX是三菱在1991年推出的一款更加紧凑的城市跨界SUV，它就是在日本市场名声较高的三菱RVR车型，而在亚洲市场则称之为三菱ASX，这辆车坛常青树在2010年正式登陆国内，在国内市场官方称之为三菱劲炫。

三菱劲炫凭借着优秀的越野能力和较好的品控赢得了部分消费者的青睐，其能够自动复原的前树脂翼子板和中央差速锁，使其拥有很好的竞争力。

近日，三菱继续发力，带来了全新一代三菱ASX，据悉其将于下个月正式发布，预计会在下半年引入国内，外观方面是全新一代三菱ASX的最大亮点所在，采用了更加阳刚的设计语言，其中前脸采用了倒梯形进气格栅设计，内部采用两条粗壮的镀铬横条贯穿，中间镶嵌有三菱经典的三菱形Logo，两侧大灯采用开眼角设计与中网连为一体，大灯内部采用全LED光源，且左右大灯下方采用“C”镀铬宽条造型，将大灯和全新矩阵式LED雾灯连为一体，营造出“X”型前脸，极具视觉冲击力，前脸下沿采用大面积镀铬面板包裹，彰显越野感。

车身侧面几乎完全沿袭了现款的线条和腰线设计，但车顶运动行李架和车窗边沿均采用熏黑设计，车身下方围裙也采用熏黑边沿，并配备了五辐运动轮毂，运动和越野质感十足。

全新一代三菱ASX的尾部更加精致饱满，其中尾灯采用全LED灯带设计，内部集成倒“T”型红色LED灯带，使其点亮美感和辨识度十足，下方左右两侧出气风口内部采用熏黑蜂窝状设计，尾部下沿则采用与前脸相呼应的镀铬面板包裹，并在两侧集成双边共两出的方形运动式排气筒。

内饰方面未进行大的改动是唯一的遗憾所在，内饰采用灰色设计，中控台造型依然停留在上一代水平，缺少质感，相比外观，全新一代三菱ASX的内饰明显诚意不足。

动力方面，全新一代三菱ASX将搭载1.5T和2.0L发动机，并采用5速手动和CVT变速箱的动力总成。

全新一代三菱ASX作为三菱主打的紧凑型SUV，虽然外观更加时尚运动，但相比现今SUV市场泛滥的时代，全新一代三菱ASX的销量真的不被看好，它是否还有两点所在呢？下个月告诉你答案！

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