美系车在国内汽车市场中的地位一直都是不错的，但是总体销量不怎么尽人意，主要是在人们潜意识中总是认为美系车的油耗是不能接受的，但是我个人对美系车的外观设计还是很欣赏的，整个车身的肌肉感十足，给人一种很霸气的感觉，今天我们要说的这款车霸气不输普拉多，配3.0T最大370马力，这下大众途昂坐不住了。它就是——全新一代探险者，下面我们来看看这款车的具体表现吧！

外观方面，全新一代探险者采用了全新的前脸造型，前格栅呈倒梯形，两侧倒梯形式大灯组与前格栅结合，延伸感较强。新车前包围两侧分别设计有小尺寸开口，内部嵌入条状LED行车灯，格栅下方采用了黑色下护板，非常大气。

车身侧面，车身侧面造型与现款大体相似，但腰线设计更为硬朗，从前翼子板贯穿至尾灯上沿。采用了黑色塑料轮眉及侧裙包围，且在侧裙处配以镀铬饰条装饰，18英寸轮圈为多辐式设计。

内饰上，新车采用了对称式中控台布局，悬浮式的中控屏增强了整体上的视觉观感。据悉，这块中控大屏或将搭载最新的SYNC车机系统，在拥有触屏操作以外还保留了大量物理按键操作，兼顾了使用便捷性和科技感。内饰包裹上新车采用了不少软质材料，增强了舒适度和档次感。

在安全方面，新款探险者将装配Co-Pilot360，Blue Oval的被动和主动安全功能套件，包括带交叉交通警报系统的盲点监控器，车道保持辅助系统，自动远光前灯，以及具有自动刹车和行人检测的预碰撞系统。

全新探险者最大的改变是从前驱平台改为纵置发动机后驱架构，并且发动机位于前轴靠后的位置，有利于操控性。Platinum版搭载3.0升V6 EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率和扭矩272千瓦(370马力)、515牛米。XLT和Limited版搭载经升级的2.3升直列4缸EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率和扭矩224千瓦(304马力)、420牛米。