车茶一直倡导消费者购买汽车，不仅注重外观和内部，还必须把汽车的安全性能放在首位。车辆是高速运动的物体。一旦发生碰撞，安全配置通常可以拯救生命。你的车甚至没有ESP，但是你为触摸大屏幕和全景天窗而自豪？这是一个不成熟的购车概念。每年，中国的车祸死亡人数都在上升，其次是四辆公认的死亡率最高的汽车。
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第一:起亚-K2
起亚汽车属于现代汽车集团。近两年来，中国的销售一直很创新，而且很低。消费者不购买现代和起亚的一个原因是安全性差(不要比较国外的现代起亚车型，它们完全不同)。国内东风大岳起亚一直处于分销减少的前线。K2的价格很低。它可以在某些地区打折6万后购买。然而，安全配置严重收缩。没有ESP (车身稳定系统)和EBA (制动辅助)。前防撞梁是便宜的FRP，后防撞梁一点也不便宜。这辆车的车架很薄。关键是安全气囊不会在许多事故中弹出。因此起亚K2被命名为灵魂收割机。
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第三:日产-阳光
日产一直以舒适和省油著称。日产阳光是一款价格接近大众的紧凑型汽车，可以在6万元以上的折扣后购买。但是低价背后是疯狂的降价，节油背后是轻型车架，日产阳光也没有追尾梁，没有ESP，安全配置几乎已经取消。当你空闲时，不要依靠日产阳光的汽车，因为如果你依靠它，你可能会崩溃。
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第四:一汽森雅-S80
Senya S80很少被人看到，因为这辆车现在已经卖不出去了。天知道一汽为什么要生产这样的越野车。Senya S80是唯一一款打破国内碰撞测试记录的明星车。没有气囊，没有！这辆车懒得说它根本不应该制造。
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安全行驶不仅是司机的要求，因为事故总是发生在各种巧合中，汽车的安全性能必须是不可或缺的。然而，作者有一个还不清楚的问题，为什么国外的车型没有ESP绝对严禁销售，而国内却大摇大摆的卖着，并且卖的风风火火？
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