在2019日内瓦车展开幕前夕，现代跟其他参展车厂一样也准备了惊喜给车迷，去年6月才在欧洲发布的小改款途胜，确定即将加入全新运动化产品线推出途胜NLine，虽然不是传闻中的途胜N，但至少已经朝着车迷乐见的路线迈出第一步，去年6月才于欧洲发布的小改款途胜。目前仅释出两张预计图的途胜NLine，可以发现外观将会有专属设计的水箱护罩、前保杆以及尺寸更大的深色轮毂，前保杆两侧的LED日行灯也改为动感的回旋镖形状，同时还在前叶子板附上NLine专属徽饰，LED头灯则延续小改后的新造型。
不过内饰区域目前只看得到原厂为途胜NLine准备的专属排档杆，座椅也可能加入类麂皮材质与外侧皮革混搭，周围更少不了衬托运动气息的红色缝线。途胜NLine的内饰区域将拥有专属排档杆，座椅也可能加入类麂皮材质与外侧皮革混搭，周围更少不了衬托运动气息的红色缝线。不仅如此，为了对应运动化性格，预料途胜NLine还会针对悬挂、刹车系统进行升级，动力则可能比照一般车型提供1.6升四缸涡轮汽油引擎、2.0升四缸涡轮柴油引擎，其中2.0升四缸涡轮柴油引擎在48VMildHybrid微型油电技术辅助下。
可带来186匹最大马力及40.8公斤米最大扭力，并搭配8速手自一体变速箱，另外还有一具同样植入48VMildHybrid微型油电技术的1.6升四缸涡轮柴油引擎也有机会一同公开。途胜NLine将有机会搭载植入48VMildHybrid微型油电技术的柴油引擎，至于真正由NPerformance部门操刀的途胜N，最新消息指出可能会在2020年发布，同时为了迎战西亚特CupraAteca、大众T-RocR等对手，最大输出将调整到340匹，并拥有6秒内加速破百的强悍实力，如果传闻属实的话，接下来或许将引发一场平价性能SUV战火。
现代的运动车型这些年也算是更新不断的，不过市场上的整体评价来说还是有着很多路要走的，在动力输出上还是没有什么问题的，不过后期的操控上还有很多提升空间。不过好处呢就是整体的配置上看起来还是不错的，这次在日内瓦车展上又开启运动车型部署了。但是普通车型的部署上还是要多多升级才对得，不然后期还是比较堪忧的。
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