2019年2月25日，吉利旗下MPV车型——吉利嘉际正式宣布开启预售，新车共推出了搭载1.8TD传统动力、1.5TD轻混尊享型，以及1.5TD插混尊享型共三个版本车型，预售价为15-19万元。
根据定价标准，其中搭载1.8TD传统动力、1.5TD轻混尊享型车型的预售价为15-16万元，享受小确幸礼包（有机会获得15000元珠海长隆全家游基金）；而搭载1.5TD插混尊享型车型的预售价为18-19万元，享受大锦鲤礼包（至高5000元四重大礼，分别为G-watch指控手环、嘉际专属龙膜、高级定制脚垫、5年全时在线流量）。
对于吉利嘉际的这个售价，很多网友表示，有些昂贵。而对于网友心中的售价，它们普遍认为，应该再低2-3万元。其中甚至有人认为，如果是19万元的售价，将会直接考虑本田奥德赛。那么，吉利嘉际的预售价真的比较高吗？19万元能否买下奥德赛呢？下面就让我们进行具体分析。
吉利嘉际预售价普遍高于自主品牌同级别车型
从吉利嘉际这款车的基本信息来看，我们可以将这款车按照搭载的动力系统分为两部分。一是预售价格在15-16万元之间的1.8TD传统动力和1.5TD轻混尊享型车型；二则是预售价格在18-19万元之间的1.5TD插混尊享型。由于在我国的汽车市场中，将插电混动车型归为新能源汽车行列，所以享受一定的补贴金额。因此，在分析吉利嘉际的预售价格时，我们也从这两部分分别进行分析。
首先，对于非插电混动车型，目前市场上比较受欢迎的自主品牌车型主要包括了比亚迪宋MAX、宝骏730、广汽传祺GM6等车型。而从这些车型的售价来看，它们的指导价均不同程度的低于吉利嘉际。而在在轴距方面，虽然吉利嘉际在与一些车型的对比中占据优势，但是这些优势似乎也不能填补价格上的差距。因此我们可以做出初步判断，在这一级别中，如果不考虑其他因素，吉利嘉际的预售价格确实比较高。
但是，由于吉利嘉际在这一价格区间中还包括了1.5TD轻混尊享型车型，所以这款车在油耗方面或许会有一定的优势。另外，如果吉利嘉际在发动机上选择的是三缸发动机，那么其油耗也会进一步实现降低。不过，这款三缸发动机如何降低由于其自身结构所带来的问题还有待关注。
对于很多消费者而言，他们之所以会刚看到价格，就认为吉利嘉际的预售价格偏高，普遍是因为他们将这款车的19万元的预售价格。而这款价格在19万元的车型为搭载1.5TD插混尊享型车型。由于混动车型在我国大部分地区都会享受一定的补贴金额，所以其最终的售价或许也会与我们刚刚提到的两款车型大体相同。不过值得注意的是，对于购买混动车型的消费者来说，首先最好又一个家用充电桩；其次，混动车型在北京地区并不享受新能源车型待遇。所以可以想到的是，吉利嘉际的主打车型为非插电混动车型，而混动车型的主要吸引力还在于新能源牌照。
综合来看，当我们将吉利嘉际与市场上大部分同级别车型最对比后可以发现，其价格确实又一些偏高，因此很多消费者或许会因为价格而将目光转向其他车型。当然，可能有人会说，判断一款车是否具备较高的性价比，还应注意其他方面，比如发动机、乘坐感受以及车载信息系统。但是，在此我们不得不说，在这几个方面，吉利嘉际是否存在优势还不得而知，而且目前对于自主品牌来说，在这些方面的差距也确实不大。
定价偏高的自主品牌车型销量往往不太好
当然，在自主品牌的MPV车型中，吉利嘉际的价格并不是最高的，而比这款车价格高的车型包括了指导价为17.68-25.98万元的广汽传祺GM8、指导价为16.98-25.98万元的纳智捷大7、指导价为16.99-22.99万元的东风风行M7等众多车型。
但是对于这些车型来说，首先，它们的轴距要高于吉利嘉际；其次，它们的动力也强于吉利嘉际；而且最关键的是，它们的销量也不高。另外，对于广汽传祺GM8这样的车型来说，目前关注度最高的也绝不在家用领域。
而对于之前网友评价吉利嘉际时，还有一个很有意思的事，就是很多人说19万元的价格可以直接购买本田奥德赛。而这也折射出，在很多人心中，吉利嘉际的预售价格已经比肩一款颇受欢迎的合资车型。因此，接下来我们就看一看，吉利嘉际和奥德赛在价格部分是否存在一些关系。
吉利嘉际预售价并不能购买奥德赛
我们从广汽本田奥德赛的指导价可以看出，这款车的价格为22.98-35.48万元，也就是说，即使我们不考虑各种因素，只是单纯拿吉利嘉际最高的19万元也不可能购买到奥德赛的乞丐版车型。当然，可能有人会说，目前奥德赛在市场终端会享有一定的降价幅度，但是我们不得不说，以目前北京地区为例，奥德赛全系车型的加价幅度普遍在1.5万元左右。也就是说，19万元依然不能买到奥德赛，哪怕是一款乞丐版的奥德赛。
但是，在很多中国消费者心中，外国的月亮就是比较圆，所以他们在购车时当遇见自主品牌车型和合资品牌车型之间的价格相差不大时，很多人也会选择合资品牌车型。当然，对于这种心理我们不做好与坏的判断，只是单从车型本身来说，如果将这种心理放在吉利嘉际和奥德赛之间似乎并不太明智。毕竟19万元已经可以购买吉利嘉际的顶配车型，而在此基础上，再加几万元购买到的奥德赛也只是乞丐版车型。最为关键的是，顶配和乞丐之间，配置上的区别可谓天差地别。
吉利嘉际上市之后销量恐怕进不了前十
通过分析可以看出，虽然吉利嘉际的售价比较高，但是其主要竞争对手依然来自自主品牌。所以这款车型在上市之后，也将会直面面对比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6等明星车型。不过比较遗憾的是，由于其价格比较高，所以其在与这些车型竞争时并不具备一定优势。
而且我们从2019年1月MPV车型的销量可以看出，在排行榜的前十位中，只有别克GL8、别克GL6以及本田奥德赛三款合资品牌车型。因此可以肯定的是，在MPV车型中，消费者关注最高的为自主品牌车型。而且关键是，目前购买MPV车型的消费者普遍会选择价格比较低的车型，否则五菱宏光也不会高居榜首。因此，吉利嘉际上市之后很难形成强有力的竞争力。
总结：其实说实话，如果我们从外观来看，吉利嘉际确实比较耐看，而且1.5T的动力和2805mm的轴距也可以给消费者带来不错的用车感受。但是，有不可否认的是，买车最关键的还是要看价格，而这款车在价格方面又确实没有优势。因此，其在上市之后或许很难赢的良好的销量成绩。
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