随着我国汽车工业的不断进步，越来越多的国产优质车型相继进入到人们视野中，这也给我国的汽车市场带来了更多的新鲜活力。不过，不可否认的是，至少在目前，无论自主品牌车型如何宣传它们在动力系统方面取得的进步，还是在车机系统上拥有的亮点，它们在与合资品牌车型和海外品牌车型的竞争中，最大的竞争优势任然是便宜的价格。而且纵使环境问题使新能源汽车逐渐走向前台，很多人大呼中国即将依靠新能源汽车完成弯道超车的今天，中国汽车产业的综合实力也远远没有达到与全球知名车企“叫板”的水平，毕竟中国新能源汽车的高速发展更多的是依靠政策支持。
当然，即使如此，我国的汽车工业毕竟还是在不断取得进步之中，因此我们也理应为自主品牌取得的进步给予鼓励。但是，取得进步虽然可喜可贺，可盲目自大就显得有些不知天高地厚了。
2019年2月26日，作为国内知名汽车企业，刚刚完成结构调整，并且早已把新能源汽车作为发展中的重点的吉利汽车正式发布了全新纯电动汽车GE11。而在对标车型中，其更是直接瞄准了特斯拉旗下的Model 3，而且甚至在很多媒体在此前的报道中也将GE11称作“东半球最好的纯电动汽车”。而这也使得一众网友大跌眼镜。毕竟在东半球，不乏德国、日本等汽车工业强国。
东半球的汽车强国可能有点多
学过中学地理的朋友可能都知道，在东西半球的划分上，西经20°、东经160°为东西半球的分界线。其中，西经20°以东，东经160°以西之间为东半球；东经160°以东，西经20°以西之间为西半球。因此我们可以看到广袤的亚欧大陆均在东半球范围内，而这其中则包括了代表近代文明的英国、法国、德国等西方国家和近代突然崛起的日本。当然，在东半球中也包括了中国。
让我们再回到汽车工业中，对于全球的汽车消费者来说，当说起全球知名的车企或是知名的车型时，可能很多人马上想到的便是奥迪、奔驰、宝马、本田、丰田等品牌，而这些品牌恰恰都在东半球的范围之内。因此我们也可以发现，东半球占据了大量的全球消费者耳熟能详的品牌。所以，中国品牌在东半球的汽车领域，似乎仍然是一个初出茅庐的小学生。
当然，对于以上说法，可能有人会说，“小编，你就是在黑吉利，因为人家说的是纯电动车，而中国的纯电动汽车的发展在全球范围内都是最快的”。对于这种说法，首先我承认中国的纯电动汽车发展确实取得了全球瞩目的成绩，但是这并不意味着任意一款自主品牌纯电动车型可以“秒杀”海外品牌车型。因为东半球纯电动车型中包括了奥迪e-tron、捷豹I-PACE以及奔驰EQC。不知道当吉利GE11被某些人包装成了“东半球最好的纯电动车”之后，这些品牌或车型有何看法。
而且值得一提的是，对于吉利GE11而言，不要说在东半球范围内，即使是在与其它自主品牌车型竞争中，其也并不具备绝对的实力。因为其在与比亚迪唐EV、比亚迪秦Pro EV、荣威Marvel X、北汽新能源EU5、广汽新能源Aion S、长安逸动EV460等众多自主品牌纯电动车的竞争中也不具备绝对的实力。
对标特斯拉Model 3，吉利GE11何来的信心
吉利GE11除了被包装成“东半球最好的纯电动车”之外，其另一个被广泛宣传的话语恐怕就是“对标特斯拉Model 3”了，因此可以预料到的是，在接下来的半年中，尤其是在这款车上市左右的时间内，网络上会出现大量关于“吉利GE11对比特斯拉Model 3”的内容出现。所以，在接下来就让我们看一下吉利GE11究竟有什么亮点。
首先我们要提到的就是车辆的造型设计，虽然对于消费者来说，关于对车辆造型的认识最直接的方法就是用自己的眼睛去看，哪怕是几张图片。但是不可否认的是，任何一款车型在宣传外观时，都会加上大量的溢美之词，即使这些词语并不被关注。那么，吉利对GE11的造型又用了哪些词语呢？在此我们截取了某媒体对于这款车的描述话语。
从以上对于吉利GE11的表述中可以看出，作者用了大量的溢美之词，在此我们不对这些词语做出判断，反正消费者对于这款车造型的认识现阶段完全可以从图片中了解，此后也可以前身前往4S店观看。但是从以上表述中我们也可以看到关于吉利GE11的一些亮点，比如仪表盘简化成了一块显示屏、几项降低风阻的重点部位、欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物内饰。
而对于这些亮点，小编认为，首先关于“表盘简化成了一块显示屏”，确实让人感到富有科技感，但是我们似乎更应该关心其显示效果，并且不仅是仪表盘，中控显示屏也是一样，显示效果，流畅程度，才应该是我们关注的焦点。其次，关于“几项降低风阻的重点部位”，究竟对形势起到了多大的好处，目前也是不得而知。最后，“欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物内饰”，虽然有欧盟认证，但是有多环保，多舒适也许考证。当然，总而言之，在这几点上，至少从目前来看，吉利GE11至少在宣传词语上还是比较不错的。而除了这些词语外，我们注意到，关于吉利GE11还有其它的一些亮点。
例如，前大灯末端三道充电指示灯、隐藏式门把手以及2700mm的轴距会带来怎样的乘坐空间感受。而除此之外，据了解，这款车具备了具备L2级别的自动驾驶、主动紧急制动、全景天窗、抬头显示等时下较为主流的科技配置。而这些也可以为这款车加分。
当然，对于纯电动汽车来说，续航里程和充电时间才应该是消费者关注的焦点，毕竟在现阶段，充电并不是那么容易。但是比较遗憾的是，似乎目前厂家还没有公布吉利GE11这方面的数字。不过据了解，其综合工况下的续航里程为410km（NEDC），如果真是这样的话，总体来说还是中规中矩，毕竟这样的数字目前已经有很多车型能够达到，但是也有很多车型也未达到，例如同样是即将上市的名爵ZS纯电动。
总体来说，根据目前公布的信息显示，吉利GE11还是有一些亮点值得关注的，但是这些亮点在与竞品车型中究竟有何优势呢？尤其是在与特斯拉Model 3是否存在竞争关系呢？其实明眼人很了解。我们今天之所以没有做这款车与其它车型的对比，只是因为其并没有公布很多关键数字。当然，当这款车上市之后，我们也会做出详细的对比。另据消息，吉利GE11将于今年第二季度上市，其售价20万。
总结：最近关注汽车的朋友可能会发现，近两天吉利的动作有点多，从星越到天际，再到GE11，吉利占据了大量的曝光。而且作为一家小有名气且小有成就的自主品牌，其发展确实走在了自主品牌的前列。不过，希望吉利不要发“飘”，什么“东半球最好的纯电动汽车”实在是可笑（希望这些词语是某些人YY出来的）。而做好车，做老百姓喜欢的优质好车才应该是现阶段所有自主品牌应该做的事情。千里之行始于足下。
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