真男神从来用气场，而非阶层或吃穿用度来划分自己，他会自自然然的出现在你的邻座，我就是这么认识李鹏辉先生的。在一个意大利葡萄酒的品鉴派对上第一次遇见大哥，毗邻而坐时，我便不认生的叫他大哥了，他身上委实有一种大哥的范儿，让人拒绝不了跟从。
此后我又见过大哥两次，大哥是专注PE项目的投资人，也是蓝鲸微盟的会长。和他吃饭聊天会轻易变成沙盘推演，互相钻研商业逻辑。他给我留下的一个重要印象是，不装不张扬，劲道朴实的话语里有扭动你的力量。衬衣上的光点在香蜜湖午后的某一刹，让我看见争抢的商业世界与让贤的赤子情怀在他身上完美的遇见，有进可攻退可守的淡然。
我们喝着啤酒聊了一阵，我蹦出来一句话，商业项目从来如是，有人看得到看得懂，有人看得到看不懂。我总结这句话的时候也许带着能力与眼界分别论被大哥看出来了，然后大哥带着笑否定我，“这是商机，也是天机，每个人开的天眼是不一样的。我不相信天赋异禀这种话，只是大家的方向各有不同”。
大哥说，对于一个投资人来说，选择一个新行业或者投资一个新行业都是一样的，都要看规模，看发展速度，看社会效益，看战略价值。工业社会需要的是理科生的分析头脑，而现在这个时代，需要的是高敏感和高感性的人群。职业经理人得是理性的，而创业者是需要一定的感性的。一件拓荒的事情，需要真正的理想主义者去做。
乘胜追击，我代表初期的创业者向大哥要建议，要箴言，大哥对我说，“年轻人啊，放手去做吧。这年头连梦想都是有期限的，有想法就去做，即使失败了都比没做来得好，因为失败至少给了你经验，没做只会带给你懊悔”。
大哥是我见过的有柔杀力量的投资人。从跟他谈话便可以知道，他注重刚需，注重实业，看重逻辑，相信数据，倚重团队，是典型务实，勤勉70后企业家，对项目有天然的识别力。但大哥说，一个优秀的投资人，拥有好的识别力是必要条件，而不是充分条件。一个项目，特别是天使轮的项目，不可能让每个投资人都看好。如果圆桌上每个人都看好，我反而要告退止损了。
大哥给我讲了一个他有意参与的汽车后项目举例，让我明白一个投资人的大笔一挥背后有多少千头万绪需要判断考量。大哥说，“汽车后是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。其中保养和维修，属于高频互动和刚性需求。2005年~2015年，中国汽车后市场规模由880亿增至7000亿元人民币，预计到2019年，这个市场将扩张至万亿级体量。中国汽车后市场潜力无限，但竞争格局却异常复杂。在过去躺着挣钱的时代，造就了汽车4S店体系重销售轻服务的情况，也让不正规的路边店扰乱了市场秩序，也让汽车后市场形成了散、乱、差的局面。
“互联网经济兴起以来，确实改变了人与人、人与信息、信息与信任和人与服务的交互方式，降低了连接成本，原本纵向一体化的服务产品也出现了横向一体化的规模化运作。经历2015年下半年的资本寒冬，鲜有汽车后O2O项目融资扩张的消息传出。我认为，真正的O2O项目，是给用户提供线上线下综合服务的平台，线上下单，线下服务，缺一不可，形成闭环，既有线上交易带来的方便，也有线下服务提供的体验。
“只整合资源，提供线上入口的平台式项目，是伪O2O。谁烧钱凶用户跟谁走，没有实际的竞争力，在投资退烧之后，这类型的项目自然会被淘汰；另一个方面，中国私家车保有量已跃居世界第一并还在持续增长，对于汽车维修保养的需求是无法取代的。所以，汽车后市场必须回归本质，这需要先做强线下，再做好线上。没有线下终端的纯线上项目是纸老虎，而没有线上平台的实体终端已经OUT了，只能看天吃饭，无法提升运营效率，等客上门，太过被动。
我很想跟大哥聊得更多，我还想跟大哥聊聊他投资的融合菜餐厅——古道里。我在猜度，很多时候，你去一家餐厅，可能只是为了想要尝试美食带来的味道，而你投资一家餐厅，更是想体验一把餐厅带给你的生活体验，或许也恰恰映射出了投资人的生活方式与态度。下一回，我再带大家去大哥的餐厅——古道里，品佳肴，饮美酒，侃心得，聊干货。
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