报废新规实施：赔偿金额翻几倍，车主：要是早这样多好！|163

不知道大家有没有发现过这样的一个情况，就是在大街上经常能看到停放很久的那种报废车。其实那些车子也不能被称为宝贝说，因为对很多车型来说看起来没有那么老久，就是停在那里好几年了，为什么这些车型不去车管所进行报废呢？原因应该我们也知道，毕竟就难几百块钱的补偿金还不够折腾的呢，甚至很多车主都表示还不如把汽车拆开卖废品了，为了这一现象前不久就有新闻做了报道表示报废车新规即将出台，补偿金也会做出相应的调整。报废新规实施：赔偿金额翻几倍，车主：要是早这样多好！

在过去汽车报废只有几百块钱的补偿金，然而那么小的一笔钱还不够弥补我们来回的路费呢，而且毕竟谁都不差这几百块钱，车辆陪伴了很多年。多多少少也有一些感情，同时也是浪费资源，不能进行更好的废物利用赠予我们的关键可持续发展并不一样。而且新闻报道说，汽车的5大中城市允许车主进行售卖的，这至少保证了很多车主的利益。

而且对5大总成的销售也是有要求的，必须要保证行车的安全，保证5大主城的正常使用才可以实现循环，买卖的出售，如果不打架就活成了肥料的使用实际上就是浪费资源。如果可以提高再利用的价值，那么车主能够看到自己更多的补贴也会主动要求报废车辆这样才是得到双赢的结果。同样报废汽车的目的也大大增加。

但是对于这5个最重要的零件使用也是有要求的，首先就是不能流入组装市场，二手车市场，然后再高价出售，这其中就包括车架，变速箱，发动机，还有后桥。如果你在网上随便查一下。一般汽车的变速箱是2050元车，壳都要300元。便宜的音箱需要2000多元，一台发动机价格也是1万到2万不等，就那么一算还相当划算，轻轻松松也可以换一个1两万左右的，特别是对于豪华车来讲。有些车主还自言，如果把5大件卖了能把补偿金三个几倍是没有问题的。