相对哈佛来说，人们最熟悉的就是h6，但如果追溯到之前的车型，那么h5也是一款十足优秀的车型，它上市到现在已经有着8年多的时间，并且它的品质也是得到了认可。该车是以硬派粗犷的形象进入人们的视线。最抗造的国产，四驱+大梁，不到11万，果断放弃普拉多

在造型的设计上面与其他车型是不一样的。一直都是保留了之前的那种硬派风格，前面的中网使用较粗的镀铬打造。而两两边的大灯相对的古朴一些，与之进行的连接也是彰显了它的野性。侧面比较的饱满，轮胎上面的轮拱彰显了它的运动风。尾部相对整体来说更加的显出它的敦厚性。

在内饰上面也是没有过多的时尚性设计。中控那简单的编排，相对我们操作者来说还是很方便的。而那四幅式的方向盘将车内的稳定性增加了不少。按键相对较多的熟悉之后，它带来的实用性是我们想象不到的。座椅设计的材料，还有做工不会给人一种廉价感。他的空间相对同级车来说还是很具优势的。

在动力上面是有着汽油机和柴油机，并且都是2.0t的排量。其马力分别是190匹和150匹。而全部车系都是进行6mt的组合，该车是没有自动挡，相对也是一个劣势吧。

这款车在上市，人们对他的评价就是非常的抗造，而且在四驱还有大梁的配合之下能够适合任何的路面。另外它的价格是在10.78万起，由于他的野性较强，因此在工地中还是非常的受到欢迎，也是具有着进到神器的称号。