丰田汽车旗下的MPV面包车可以说风靡整个汽车领域，北美地区的车友十分喜爱丰田塞纳，而国内地区的车友则喜欢丰田埃尔法，这两款车虽然出自同一平台，但是档次却差的悬殊，这就可以看出，地位不同，消费观念也是有很大区别的，其实丰田埃尔法几乎所有的车友都非常喜欢它，只是它的价格比较高端，不是工薪阶层能够接受的，自从去年丰田透露出埃尔法兄弟车型威尔法之后，各位车友对这款车的关注度是极高的，毕竟新车降低了价位门槛。
近日一位网友拍到了丰田新款面包车到店的照片，让我们看看这款丰田新款面包车到底是多么来历？各方面都有哪些闪亮之处。首先我们看到的是新车正前方45度角，车头的整体造型轮廓与埃尔法十分相似，不过，在细节的设计上，要比埃尔法耐看，这款威尔法采用了比较有个性的分体式LED大灯，这个设计就是这款威尔法车头的最大亮点。
车头的造型层次感分明，进气格栅共分为两个阶段，上面的设计采用了面积比较大的镀铬装饰件，中间的标识是全新的，两侧的大灯将转向灯取消，大灯内不包含了远近光，以及日间行车灯。
车头前脸下面的进气格栅，采用了大面积的镀铬装饰件，整体采用了倒梯形的设计轮廓，两侧被分割出来的转向灯，造型轮廓比较耐看，与彰显出这款威尔法的与众不同之处，上下的两个灯光组，由一条与车身颜色相同的装饰条，进行了分段式设计，丰田这种大胆前卫的思想，确实很有意思。
这款丰田新款大面包车，它是采用了8座布局，座椅排列为2+3+3的设计，这种8座MPV车型，估计不会引入国内的，因为国内的主销以及流行的是2+2+2六座和2+2+3的七座布局，对于日系原产国来说，道路狭窄，车上多一个座椅，总比少一个座椅强。在国内，采用8座设计的车型，被车友们归类于纯正的面包车。
这款丰田面包车其实在原产国早就有了，只是没有正式引进，去年丰田威尔法商标以及车型已经在国内注册了，具体的上市时间还不得而知，动力方面，这款车采用了2.5L混合动力，最大功率是134千瓦，最大功率转速是6000转，最大扭矩是235牛米，最大扭矩转速是4100转。驱动方式为前置两驱。
它的车身尺寸长宽高分别是4935*1850*1935。车身自重1.96吨，荷载8名乘客。
这款车型是在售的丰田埃尔法，与丰田威尔法的车头前脸设计风格不同，同样也是采用分体式大灯设计，但是看起来没有威尔法层次感强，中间的巨大面积镀铬进气格栅，看起来十分的威武，两侧的雾灯区域采用了三角形装饰，与国内路上跑的埃尔法还是有一些区别的。
在中控的设计方面，威尔法的中控一定不会得到年轻消费者喜欢的，不过对于一款纯正的商务车来说，它的中控设计看起来档次很高，也很实用，方向盘采用了四幅式设计，并且采用了真皮包裹，两侧还配有多功能按键。
中控大屏的造型比较简洁，下面的物理实体按键布局规整，档把以及排挡区域都使用了名贵的木纹装饰，这款车是右舵车型，在司机的最右侧，中控台上面，还配有储物盒，盖子使用了木纹饰板，下面还有一键启动的按键。一般使用这款车的客户，都是有专业司机的，所以中控的设计风格，主人不会在乎的。只要乘坐舒适性高就行。
在座椅的配置方面，前排副驾驶采用了下移式座椅，这种设计是非常贴心的，主要照顾行动不便利的乘客，当乘客坐在座椅后，之后的座椅收回并且归位，都是电动完成的。在中排上车脚踏的地方，还配置了电动伸缩踏板，实用功能比较齐全。如果引进国内价格合理的话，各位车友会十分高兴的。
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