在 Model 3 标准版推出的同一天，特斯拉也迎来了大降价，正式结束了买 Model 3 送 EAP 的活动，推出了新的 AP 选配项并下调了其价格，同时，还重新上线了 FSD。

按照特斯拉的销售方式来看，如果下订单时勾选 AP 和 FSD，可以优惠的价格购买。如果等车辆交付之后再购买，那么就需要掏更多的钱。

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不过一些车主发现，随着上一次的大降价，自己在未交付前购买的 AP，要比交付后还高几千美元。也就是说，如果他们当时选择不购买 AP，等到 3 月初大降价的时候买，价格竟然能比之前未交付时的价格还便宜。

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于是，许多车主就在 Twitter 上向马斯克打抱不平，希望能够得到公平对待：

老车主们发现了这个问题之后，我们感觉到自己被背叛了，甚至是被蒙骗了 —— 我们只是想被公平对待。我在提车前被告知以 5000 美元的价格购买 EAP，否则交付后就要花 7000 美元。但现在来看，并不是这样。

不久后，马斯克回复他称：

这些价格会在下周一恢复到正常价。

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随后，马斯克还在 Twitter 上表示，当初 Autopilot 降价是一个错误。

现在看起来，我们当时就不应该降价。一开始我们这么搞，只是发现有一些消费者负担不起这个价格。Autopilot 周一将恢复正常价。

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为了弥补此前这些已经在降价前购买了 FSD 的车主，特斯拉还会将这些车主注册成为「早鸟计划」的成员，在 FSD 推送正式版前，提前收到黄金测试版（接近完成的版本，正式版发布前最后一个测试版）的推送。

同时马斯克也承诺，这些购买了 FSD 的车主，在 AP 2.0+ 硬件无法实现全自动驾驶时，免费为他们提供 AP 3.0 硬件的升级。

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此外，中控的 MCU 也会得到升级。但马斯克没有给出具体的时间，而且由于 MCU 和 AP 是两套独立硬件，因此中控 MCU 升级很可能需要另外付费。

那么问题来了，限时不到一周的优惠价 AP 和 FSD，到底要不要买？

为此，小特叔叔帮大家总结了一下现有的消息，一张图告诉你是否需要购买 AP 和 FSD。

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