图为AHL直升机模型
近日，据媒体报道，中俄两国AH重型直升机项目的合作项目即将被签署，然而此前就这一合同进行了漫长讨论，那么中俄究竟在秘密讨论什么？原来俄罗斯希望采用俄制发动机，但是中国却希望能够采用乌克兰发动机，这样一来发动机就不会受制于人，目前外界非常看好中俄这一合作，有望在未来一口气购买200架，美国媒体表示：这才是真正的王牌，将解决中国最大短板，西方媒体表示：中国这一刻等了10年了，拥有了AHL直升机后，其陆航运输能力将会大大提高，从此其他国家将无力阻止。
图为中俄合作
中俄合作研发直升机，对于中国来说有怎样的意义呢？需要了解到的是，中国现在虽然在飞机研发领域取得了很大的进步，但是缺陷也是非常明显的，比如说性能出色的航空发动机的研发，就是目前中国绕不过去的一个问题，因为这种设备的水平只能够靠时间去堆砌，因此中国还需要几十年来弥补国产航发与世界先进航发的差距。
图为武直-10
比如说，早先武直-10问世的时候，就被许多人诟病机身宽度太窄。这其实是因为发动机性能不足，无法提供足够的升力，因此不得不减少机身宽度以保证挂载和动力。如果把这个问题放到重型直升机领域，那么中国的现况会让人感到非常糟糕，因为世界上到目前为止也只有美俄两国有能力生产重型直升机，换句话说中国都没有能力涉足这个在经济建设和战争中都有重要作用的设备的领域。
而通过和俄罗斯的合作将会很好地解决这个问题。实际上，现在中国许多技术积累的差不多了，研发和建造经费也非常充足，但是研发经验十分欠缺；而俄罗斯有着丰富的重型直升机研发经验，但是由于国内经济拖累的原因，现在不可能大规模地研发和制造新的重型直升机，因此这次中俄两国在重型直升机的研发问题上可以说是一拍即合。
图为AHL模型
在AHL重型直升机问世后，可以想见，俄罗斯方面肯定会将其补充到俄军里去，以替代苏联时代遗留的诸多老旧重型直升机；而中国方面在目前的战略指引下，更大概率会将AHL重型直升机同时用在军民两个领域，在优先确保军事用途的情况下，让AHL重型直升机在吊运大型民用设备和运载大量民用物资方面发挥自己的能力。
中俄联合研发新的重型直升机，对于两国来说都是一件好事。随着现在国际局势的变化，中俄这两个历史上有着深厚友谊的国家肯定会紧密地进行各种各样的合作，这一次AHL重型直升机只是一个开始，可以想见在未来或许还会在更多的领域进行各种各样的合作，共渡现在和未来的难关。
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