金门大桥虽然只有七八十年的历史，但对于没有历史文化底蕴的美国来说也是一坐老桥了。金门大桥的建成具有重大意义，它把金门海峡连在一起，让整个旧金山北边半岛不再成为孤岛。这座全长1900多米的大桥，由于所处位置特殊，建设时用10万多吨钢材，为了让大桥尽快通车，从开工到建成只用了4年的时间，速度是非常快的。当年美国政府为了这条大桥的开工举办了重大的欢庆仪式，美国总统的罗斯福亲自按下通车开关，代表着大桥正式投入使用。

金门大桥发挥的作用我们可以通过一组数据来体现，每天要从这座大桥上下班的人达到10万人次，每个月大概有100万左右的游客到金门大桥参观，因此这座大桥不仅仅是连接了旧金山南北，还成为旧金山的代言桥梁，吸引了大量的游客来到此地，拉动了当地经济的发展。

现在金门大桥的工作人员有200余人，他们的工作就是维修、维护、检测大桥的状况，最大限度保证大桥的使用性能。进门大桥的样子大家都很熟悉，因为它的主体部分是红色的，非常引人注意，其实这个颜色可不是一般的红色，而是由红色、黄色和黑色三个颜色按照一定的比例混合调配而成的橘色。因为给大桥补色也一项难度很大的工作，先是要克服油漆的移动问题，然后还要用高压水枪对桥面进行冲洗，最后再按照顺序依次把油漆涂抹上去，涂抹时还要保证厚度均匀。

由于金门大桥处于金门海峡，经常会出现大雾天气，烟雾缭绕里面隐隐约约看到红色的桥身，那景观美到极致，但正是因为这些大雾和水汽，让大桥的生锈程度比别的桥要严重很多，因此大桥维修工作量很大。

金门大桥虽然外观雄伟壮阔，但因为它所处的位置独特，桥下面就是海峡，很多人选择在这里跳海自杀，这可以算是大桥的黑历史。不过这段黑历史并没有影响它在世界桥梁界的地位，也没有影响大家对它的向往，每天依然有源源不断的人为了金门大桥奔赴旧金山。

不过金门大桥最主要的作用还是交通，作为景点它的游玩时间并不需要太长，一个小时足够了，桥下面有三个最佳拍照地点，分别是大桥正下方的Fort Point，西侧的Vista Point 停车场，以及东侧的Battery Spencer。