2016年一座飞天大桥拔地而起，让世人感到了惊叹，它就是北盘江大桥。它的跨度有720米，长度为1341.4米，是全球最高的跨江大桥。这座大桥一经出世便引起轰动，荣获了享誉国际的一系列称号。高耸而壮观的索塔直冲云霄，震慑着过往游客的心。

更令人叹为观止的是，该桥桥面到谷底的垂直高度为565米，因此被外媒称为“Flying miracle”，即飞天奇迹。在它之下，甚至可以建造上百层高楼，不得不令人惊叹。由此可以见证我国强大的基建能力和创新能力，在这里，无数的不可能正在变为可能，令国人骄傲。

但建造这项奇迹并不容易，对工程师来说它是一个巨大的挑战，存在着诸多技术难题。大桥位于云南，属于喀斯特地貌。独特的地貌使这片地区拥有了无与伦比的美丽，但随之而来的脆弱地质成为了让工程师们最为头痛的问题。在工程师的圈子里，喀斯特地貌被称为修建路桥的克星。有参与设计的工程师表示：该片地区两岸的山体比较陡峭，地形起伏较大，所以自然风特性相当复杂，对整个工程师团队的设计运营是一个比较大的影响因素。

在原设计方案上，工程师们曾经考虑采取混凝土拱桥结合悬索桥的办法，但最终未能如愿。工程师们根据现场的地形地貌进行进一步勘察之后，觉得斜拉桥是一个非常经济实用的方案，于是以此为基点展开建造。大桥建成后便获得了桥梁界的最高荣誉，标志着中国造桥技术再次创造新高。中国在造桥上的奇迹一直接踵不断，一座又一座堪称“奇迹”的桥梁拔地而起。

我国的造桥技术在古代就已经十分发达，领先于世界，这离不开众多专家和劳动人民的坚持。正是这种持之以恒的精神，让泱泱中华的基建能力愈加发达。造桥的过程往往也是技术突破的过程，往往专家们一边建设一边克服技术难题，多少个不眠之夜才换来了技术上的进步。建筑师和劳动人民们呕心沥血，直至建筑完成。正是大家的共同努力，所以才让这片华夏土地成为了富饶之乡。

桥梁技术的发达是我国强大国力的一个映射，一个又一个的奇迹在我国发生，令人自豪。