汽车智能化、电动化近年呈现大势所趋的迹象，而其中汽车自动驾驶科技最受人关注，科技的发展总离不开众多科研人员机构和企业的前赴后继，众多科技公司新兴造车新势力甚至是很多传统厂商都纷纷投身汽车智能化。
技术也是有投入研究才有成果，这是必然的，众多企业在汽车智能化、电动化道路上的探索使得汽车行业前景更加明朗，不过传统造车稳步前进的发展步伐也是不可缺少，传统车企在汽车的领域深厚基础，也是当下安全出行的保证，猎豹汽车就是这样一家车企，其在踏实前进的同时，也在品牌向上、年轻化的道路上积极探索。
猎豹汽车可以说是一个很实在并且具有长远目光的车企，一直以来这家车企都很注重产品研发，而“稳扎稳打、经济实用”则是猎豹汽车的品牌理念。
猎豹汽车背后有着久远的军工历史，其母公司长丰集团始建于1950年，前身为中国人民解放军第七三一九工厂，一直负责中国军工制造。
2010年，对于猎豹汽车来说是至关重要的一年。这一年，猎豹汽车开始投注大量的资金和人力用于研发制造，实现了从军品向民品的成功转型。这一年，为了提升汽车的品质，保障汽车的稳定性能，猎豹汽车高薪聘请了一批高科技人员，也开发出了核心技术，大大提升了猎豹汽车的性能。
可以说，猎豹汽车的转在短短几年时间里猎豹汽车完全自主研发了猎豹CS9、猎豹CS10、猎豹Mattu等热销车辆，纵观猎豹汽车发展，绝非一时冲动之举，而是稳扎稳打、砥砺前行。从2012年回归整车业务以来，在短短几年时间里猎豹汽车完全自主研发了猎豹CS9、猎豹CS10、猎豹Mattu等热销车辆。其中猎豹Mattu在第十四届中国（长沙）国际汽车博览会获得由中国新主流媒体汽车联盟联颁发的中国年度汽车总评榜“年度人气SUV”大奖。
此外，自主研发的猎豹CS9，获得安全碰撞五星成绩，展现为用户保驾护航的实力。
而猎豹CS10车型也曾获得了湖南省首届科学技术奖的“产品创新奖”，2019年4月猎豹新CS10即将上市，37项升级加身，旨在为用户带来高驾值出行体验，外观方面，猎豹新CS10采用经典“猎弓”设计语言，以更加炫动多姿的态势强势引领车市新风潮。前脸采用璀璨式星钻格栅设计，彰显时尚动感，车尾配备流云式LED熏黑尾灯，加之霸气十足的18英寸双幅涡轮轮毂，想必定能斩获一批迷弟迷妹。
汽车智能化电动化是未来的大势所趋，这几年在政策的催生下，国内涌出的大大小小造车新势力超过一百家，但是这种“互联网造车”的风头并没有引起传统车企的恐慌，因为造车本来就是非一日之功，等到时机成熟将传统燃油车向电动车转变也是轻而易举，经过了多年潜心研究的猎豹，也终于开始大举向新能源进军。
目前，猎豹汽车基于现有燃油车SUV车型规划了纯电动为主的紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款车型。并计划2020年前开发全新纯电动车平台，并于2021年陆续投产。
为了致力品牌向上与年轻化，进一步适应市场主流环境，猎豹汽车将在2019年继续推出两款新车，分别是全新跨界旗舰SUV和小型纯电动SUV。
全新跨界旗舰SUV采用了符合年轻人胃口的设计元素，该车型由国际知名设计大师卢西亚诺倾力打造，是一款跨界风格的SUV，预计将会在今年第二季度推出。
而猎豹今年的另一款车型是新能源车，定位小型纯电动SUV，它基于全新纯电动车平台打造，采用年轻化的设计风格，封闭式的前脸饱满有力量感，个性化的设计更加符合年轻人的胃口，内饰造型充分体现简洁、优雅，细节处将对称、自然美表现得淋漓尽致，新车还将配备车联网系统，支持语音识别、手机远程控制等功能。
猎豹汽车历史悠久，曾为国防建设做出过贡献，也是大名鼎鼎的阅兵车，而有着军工背景的猎豹汽车现在也开始彻底转型，从其从2019年将推出的两款全新SUV以及再往后的新车规划、销售策略调整来看，可以清楚看出这个品牌正在致力品牌向上与年轻化的探索，而在车市寒冬中猎豹汽车独树一帜的战略及产品规划布局，相信更容易突围。
热门跟贴