成都地铁17号线两个隧道贯通 为明年通车打下基础
成都这条地铁线一期工程两区间隧道贯通 有望在明年实现全线建成通车
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4月9日，成都市的地铁17号线两个区间隧道工程同时实现贯通。（据华西都市报、封面新闻客户端4月10日消息）
截止目前，成都市的地铁线投入运行的已经不少了，而那些在建的地铁线工程，也是在紧密锣鼓地推进，就在前不久，19号线的一个控制性工程隧道被打通，时隔不久，这不，投资190余亿元的成都地铁17号线也取得了新的进展，两个区间隧道工程在同一时间贯通，这是一件令人振奋的好消息，因为在一个城市，交通的方便与否直接影响到市民的出行是否方便，也是一项重大的民生工程。
成都市的地铁17号线的建设也是非常重要的，它是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，因为通过17号线为这些区域之间的加强联系助力提速，特别是对于温江区和双流区，在经济社会发展上就像如虎添翼。该线路的一期工程建设范围为金星站至机投桥站，线路长约26.1公里，设计时速达到我国目前最高速度每小时350公里。是一条沿着生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路走向的城市大动脉。沿线设有地铁站点9座。
而4月9日该线路一期工程同时贯通的黄石站至市五医院站区间右线隧道，明光站至1号风井区间右线隧道，也是该线路首先贯通的两个区间隧道。这两个隧道位于温江区，温江区的地质结构与其他区域的差别是，这里的卵石含量非常高，达到50%～80%，而且个别颗粒的直径超过90厘米。
因为温江靠近岷江，这里的水系发达，强透水层的地层结构也为施工带来很大难度。不仅如此，这个地方还分布成温邛高速，地下供排水管网，地面上还有老旧小区及沟渠等，地形十分复杂，施工不易，光是调整盾构参数的标准就花了两个月。
因此，这两个隧道的打通，是非常具有标志性意义的，它标志着该线路的一块硬骨头被啃了下来，也未明年实现一期工程的顺利通车奠定了坚实的基础。（887字）
文|清风鸣蝉（四川南充人，作家、新闻人、策划人。苏白传媒本部策划部 策划编辑、评论员。）
审读：苏白传媒 副编审 阿凌
运营：苏白传媒旗下昆德拉传媒 楚楚
其他：部分图片供模拟想象，不代表文字特指。
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