说起国产品牌，大家对SUV都能说出好几款车，因为国产SUV销量高的车型实在是太多了。但是说起国产品牌的轿车，大家都是一声叹气。因为国产轿车实在太糟糕了。每个月的月销量，国产品牌的轿车除了帝豪能勉强挤入前10之后，其它品牌的轿车连前20都没有。尽管宝骏310凭借低价格偶尔进入前10，但是因为产品不过硬，出现质量问题，导致宝骏310在国内的市场表现不稳定。不过，在2018年10月份上市的一款国产车，却一路走高，并且在今年的3月份暴增2447.9%，甚至销量大有追赶朗逸的节奏。这就是我们今天的主角，荣威I6的小弟，荣威I5。

作为荣威I6的小弟，荣威I5在整个车身方面并不显得比I6小很多。其荣威I5的车身尺寸，4601/1818/1489mm，轴距为2680mm；而荣威I6的车身尺寸，4671×1835×1464mm，轴距为2715mm。车身跟轴距确实比荣威I6大了一些，但是也不少特别的明显。再对比同级别的朗逸，4670×1806×1474mm的车身和2715mm的轴距。发现，朗逸也稍微占了一点优势，不过也不是很大。而且，在后排方面的空间，对于身高1米7的个子来说，后排还是比较的大。另外，座椅在承托性和包裹性方面表现不错，无论是长途还是短途都不会给消费者带来太大的压力。不过，作为一款7万块的车，其后面缺少了USB接口和独立的空调出风口，这也是对得住其价格。

荣威自从换上了邵景逸作为设计师之后，其整体的车型在颜值方面提升了180度。无论是荣威RX5，还是荣威I6，抑或是这款上市没多久的荣威I5，秉承了家族的高颜值。前脸继承家族的设计语言，律动式进气格栅，配上大量的镀铬条，紧致感和年轻感油然而生。而且Y型大灯非常抢眼。尾部，整体直线元素偏多，干净利落。而尾灯辨识度颇高。侧面的话，双腰线带来不错的视觉感，这也体现了荣威的工艺表现水准。同时其搭配的17寸米其林轮胎也是硬气十足，运动感也不错。总的来说，荣威I5在颜值方面，不输当前的热门车型思域，比帝豪要好看10多倍。

内饰方面，荣威I5的整体内饰用大气来形容也不为过。两边都呈现对称式风格，整体感很舒服。而中央配备的10.4英寸大屏也格外的抢眼，再说，这个大屏搭载斑马2.0车机系统，其具备的实用性功能不少， 能用语音实现打开天窗、车窗、调节温度和设置导航点等操作。带来的方便性不言而喻。而且中控面板大面积的钢琴烤漆和大面积的软性材质包裹，足见其精心打扮的内饰质感不错，而且，配备的红色内饰，让荣威I5呈现出一派运动氛围。这点比当前的朗逸还是帝豪都强不少。当然，在配置方面，荣威I5也是做到了极致。像一键启动，倒车影像。而配置高的还有座椅加热通风扥功能，甚至还提供了ADAS高级主动安全辅助系统。作为一款家用轿车，其安全性能比肩当前的沃尔沃豪华品牌。

动力方面，荣威I5提供了1.5L和1.5T两款动力，在满足日常的出行条件下，油耗表现也不错。百公里5.5L的油耗，日常费用也比较低。毕竟买这个车的消费者最在乎的就是价格。而从荣威整个品牌一贯的表现来说，其在质量表现方面也很优秀。因此，对于这款在实力不输朗逸，品质突出的荣威I5来说，其7万块的价格，完全可以放弃帝豪了。也难怪有些买过帝豪的网友大呼，后悔买了帝豪。（注：图片来源网络，如若侵权联系删除）