RAV4的驾驶感受如何？这辆车开起来怎么样？
一汽丰田RAV4荣放，我朋友有一辆，2.0的，他对自己的车评价很高，朋友们聚一起偶尔说到自己的车，他就对RAV4一通称赞。
比较有印象的是到现在2年4.3万公里，一点毛病没有，包括异响等等，非常耐用，也容易养，吃92的粗粮足矣，一公里才不到7毛钱，手册里说1万公里才保养，不像有些车5000公里就得保养一次，省油省心等等。自我感觉良好，预备用到10年，20万公里才换。
但他从不向外借车，也喜欢自己开，我也体验不到，有一次偶然的机会，他喝醉了，我有幸代驾他回家，体验了7-8公里，有一段能开8，90的国道，还有500米村道坑洼路。
说实话，2.0加速很“平稳”，丝毫谈不上推背感，这也许就是希望越大，失望越大。不过也不至于软绵绵的，90码的速度还是很稳健，但隔音降噪方面不令人满意，风噪胎噪都尤为明显，可能做做隔音会好很多，到了坑洼路段体验很差，减震对土坑的过滤处理得不好，“醉猫车主”在后座晃了整500米。至此我对他之前的评价抱强烈的怀疑态度。
不过后来细想，他是从长安奔奔MINI换的低配荣放的，也能称得上“鸟枪换大炮”了，而且年过40，对车的要求应该也不会太高，加之“自家的瓜总是比较甜”等因素，其实也可以理解他所赞扬的各种优秀，不过他说的没毛病，好养等等也是实情。
随后在网上了解到2.5L动力强劲很多，随之与朋友预约了下次保养一起去，我到店里试驾2.5L的RAV4荣放到底动力如何。
之后到店要求试驾，直接从店里3公里后上高速，一圈试乘和试驾下来对荣放有了更真切的感受。2.5L比2.0L多了30P马力和42N·M的扭矩，拖动1.6吨的荣放，确实要轻松许多，起步和高速上的动力都十分充沛。
但是隔音降噪还是和我朋友那台2.0一样，毫无提升，高速上胎噪和风噪特别烦人，不过开大音响还是能够覆盖掉这种声音的。
车内空间倒是挺大，包括后排腿部，头部空间，在同级别其他车型里算得上中上了，前排座椅舒适性还算过得去，可后排座椅就不太好了，不算软的填充物，加上座垫腿部支撑不是很够，长途旅行后排可能不太舒服。
这些都是中低日系车的通病，噪音大除了做隔音貌似没有其他的好办法，没有运气可拼，都一样！而后排舒适性不够则是SUV的短板，对比同价轿车，差的不是一点半点。
可买日系车主要还是图它靠谱的发动机，变速箱和底盘，所带来的可靠性，耐用性和日常使用的省油，省心啊。还有品牌溢价带给心里的“高级感”和在二手市场的超高保值率。
对比同级别的国产车，法系车等，你隔音好，用料足，动力强，车主会说：可你不省油啊，不保值啊，不耐用啊。所以在这些优点的加持下，一些大家都有“共同小缺点”，似乎也能忽略不计了。
以上是我对一汽丰田RAV4荣放的真实感受，如果觉得说的好，请给个赞鼓励一下哦！
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