从4月12日中午，《复仇者联盟4：终极之战》公布了中国内地的发行排次号，以此拉开了各大影城的预售大幕。有数据显示，仅预售期间，《复联4》中国内地预售票房就破5亿元，热度非常高。《复联4》之所以能让国内影迷如此疯狂，除了大制作之外，更重要的是人们对于精品内容的期待，从1到4，《复仇者联盟》的各位超级英雄的形象早已深入人心，钢铁侠、美国队长、雷神、黑寡妇、浩克等超级英雄间的团队配合和各自不同的角色定义吊足了观众的胃口。
和《复仇者联盟》的超级英雄团队类似，在目前的自主品牌汽车市场，也有这样一支大团队，它就是吉利旗下的帝豪家族。之所以说帝豪家族和复联团队很类似，是有数据支撑的，仅今年1-3月，帝豪家族累计销量就达123166辆，整个家族销量在A级车市场中位列第一，就如同复仇者联盟一样，帝豪家族旗下每一个车型都是各自细分市场的销量担当，各车型相互协作，最终发挥出了团体大于个体总和的力量。
帝豪——帝豪家族中的美国队长
美国队长是复仇者联盟的精神领袖，他的各项身体机能已经达到了人类身体所能达到的极限，其实力毋庸置疑。和美国队长一样，帝豪是整个帝豪家族的“灵魂人物”。从2009年上市至今，帝豪已经累计售出超过175万辆，常年位居轿车销量TOP10，连续七年拿下国产轿车销量冠军的宝座。今年第一个季度，全新帝豪累计销量已经超过6万辆，平均月销量2W+，再次稳坐自主品牌销量冠军之位，居轿车前十榜第六位。不得不说，在合资车层层包围的家轿市场，帝豪家族还能取得这样的销量成绩，足以看出帝豪的过人之处。
作为帝豪家族的基石车型，帝豪在自身品质的提升上一点也不怠慢，自上市以来帝豪几乎每年都进行升级换代，还有C-NCAP五星认证、E-NCAP死心认证和C-ECAP白金评价等多方安全认证，刷新了中国品牌轿车安全标杆。此外，在造型设计、细节工艺和智能科技等方面，帝豪也超越同级合资车型，展现出新一代“国民轿车”的硬核实力。
帝豪GL——帝豪家族中的钢铁侠
很多人以为钢铁侠最厉害的就是使用各种狂拽酷炫，但不得不说，托尼最厉害的不是战甲，而是他脑子里的知识。在帝豪家族中，帝豪GL和钢铁侠一样拥有不少过人的黑科技。在智能配置上，帝豪GL搭载了GKUI智能生态系统，能够借助“语音控制”方便，让消费者能动口的绝不动手。同时，帝豪GL在安全上也毫不含糊，“多重安全识别圈”实现从智能预判、主动避祸到被动碰撞安全多个层级的安全防护。
也正是由于这样的实力，帝豪GL今年一季度累计销量为27976辆，3月单销量为8026辆，在自主品牌A+级轿车市场同样是销量的佼佼者。可以说，正是由于帝豪GL的出现，填补了中国品牌长期以来在A+级轿车的空缺，凭借高质感和亲民的售价，帝豪GL也成为了一款能与大众速腾、轩逸等合资车型直接对抗的中国车。不仅如此，帝豪GL也在帝豪成功的基础上，成功的拓展了帝豪家族在轿车市场中的深度和宽度，使帝豪家族轿车成为自主品牌的一种旗帜。
帝豪GS——帝豪家族中的雷神
雷神是复联中唯一的神，也是妥妥的力量担当。在复联3中他曾经承受了一颗中子星的所有能量而没有死，而且拿到新武器后可以重伤灭霸，是其他人完全做不到的。作为吉利首款跨界SUV，帝豪GS在整个帝豪家族中属于当值无愧的力量级选手，其凭借鲜明的产品特性，成为自主跨界SUV领域的领军者，让那些欣赏奔驰 GLA 以及宝马 X4这样的跨界 SUV 车型的消费者有了新的选择。
也正是有凭借着超高的性价比，帝豪GS的销量在惨淡的汽车市场上异常坚挺，今年第一季度累计销量33354辆，3月销量10151辆，连续保持月均1万+的稳健走势。尤其引人关注的是，帝豪GS在3月份迎来了上市至今累计销量突破40万辆的整数关口，创下了国产自主跨界SUV市场上的销量神话。帝豪GS的出现不仅使跨界SUV市场更加大众化，而且成功的打响了帝豪家族在SUV市场的第一枪，成为帝豪家族的SUV产品担当。
在“美国队长”帝豪的带领下、“钢铁侠”帝豪GL与“雷神”帝豪GS的配合下，帝豪家族成为了当之无愧的第一家族。我们有理由相信，生命力旺盛的帝豪家族还会带动更多的中国品牌与与合资品牌分庭抗礼、正面交锋。
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