风风雨雨30年。海南从1988年建省也30余年了，但是在这30余年里海南的发展其实一直都没有达到人们理想中的状态。那么这30年中，到底是什么限制了海南的发展呢？

前段时间在问答上提出了“30年过去了，是什么限制了海南的发展？”这个问题，得到了许多的回答与讨论，从中总结出来大致分为本地人的观念问题、政府开发及政策问题和海南交通问题等方面的问题以及海南的交通问题等其他问题。

首先来说说大家多次提到的本地人的观念问题。有人说以海南这种悠闲的生活状态和排外的态度，使得海南办事包括政府的办事效率都非常的低，而且海南自带的排外心理，也使得海南不能留住人才；也有人说主要是因为海南人太懒了，什么事情都不想去做，只关心自己的眼前利益，没有用发展的眼光去看待问题和不断的去提升自己为海南的发展做贡献，使得海南的人文建设方面相对落后。这样说来不无道理，海南的办事效率是长期以来的行事风格所只致，改变难度大；而且海南整体的风格多是以享受为主，在城市建设和发展方面，个人的主观能动性相对较差，长期以往也成为了限制海南发展的一个原因之一。

然后来说一说政府开发和政策问题。有人提到海南现在的农牧渔业似乎在全面萎缩，而林业却在全面扩张，看不到大规模的蔬菜、水果种植业和公路上成队的蔬菜水果运输大拖车了。而成片的橡胶林里也难以看到割胶工了。成因于海南国际旅游岛的建设。关于海南的发展和建设一直都受到国家长期以往的各项政策的支持，但海南在实行过程中确收到了很多的阻碍，海南政府在规划方面和制度的改革方面做的不是很好，从1989年海南建办经济大特区，十万人才下海南，大搞房地产，建别墅酒店、高级会所和高尔夫球场，到1993年房地产泡沫，大量资金外撤，遍地烂尾楼。到2010年又提出了国际旅游岛的建设，到处开山挖岭大搞房地产等等，政府在这些方面都没起到调控作用和应尽的职责，这也是海南在这30年的发展中最大的问题之一。

最后就是海南的交通问题。因为海南地理位置特殊，四面环海。与内陆的运输主要是通过飞机、船，遇到天气不好时，停航停运是常事，这不是的运输成本的不断提高，也在很大程度上限制了海南的发展，而且这个问题也一直存在这，到今天也还没有解决。当然现在人们也在不断的尝试去解决这个问题。

30年的时间说长不长说短也不短，对于一个城市的发展还是有无限可能的，我们都期望海南在下一个30年的发展中实现国际旅游岛、自由贸易港的建设，把海南发展成一个国际性的大都市！